電動車銷售展望惡化 特斯拉宣布全球裁員10%
台北市 / 楊超丞 盧怡撰 報導
電動車龍頭品牌特斯拉,負責電池研發及公共政策的兩名副總裁紛紛離職。不只高階主管,執行長馬斯克也宣布全球裁員10%以上人力,等於是有1萬4千人左右將失去工作,根據外媒報導,馬斯克在內部郵件中解釋,是因為電動車銷售展望惡化,才會選擇裁撤重疊職位以降低成本,恐怕也將讓下游供應鏈連帶受到影響。
美國製片人富蘭克林在社群貼出,自己在醫院以及愛車特斯拉的照片,並附上超長貼文表示感謝,原來他日前在家中心臟病發,危急之際對特斯拉下達指令,全自動輔助駕駛一路將他送到20公里外的醫院,讓他大讚特斯拉救了他一命,但特斯拉救了他人自己卻陷入危機。
在特斯拉任職18年,管理電池技術研發的高階副總裁BAGLINO,在X發文證實辭職消息,公共政策和業務發展副總裁PATEL同樣離職,馬斯克不只送走團隊兩位大將,還要裁撤全球員工,幅度為百分之10約為1.4萬人,部分部門更將減少百分之20人力,是公司成立以來最大幅度裁員,汽車達人ANDY老爹說:「銷售量有成長有變緩慢,所以就把這個銷售量的目標整體就下修,下修的幅度可能會遠高於他們的預期,所以他們也就做了這個裁撤全球10%人力,這樣的一個動作。」
根據外媒報導,馬斯克在宣布裁員的內部郵件中指出,核心原因還是在於電動車銷售展望惡化,才會選擇裁撤重疊職位降低成本,但這波裁員潮台灣供應鏈廠商,是否也可能受到波及,汽車達人ANDY老爹說:「特別是晶片馬達車體一些零件等等,包含像懸吊系統,我覺得很多台廠是有打入特斯拉供應鏈的,所以我覺得在整體的目標下修上,可能也會遇到這樣的一個問題。」
裁員消息連帶讓特斯拉股價受到重挫,特斯拉今年第1季交車量也遠低於預期,不只較去年同期下降,更是4年來首次出現季衰退,專家分析年初在北美,特斯拉頻頻因為低溫出現充電問題,難免影響車主購買意願,除此之外面對有成本優勢的中國電動車品牌,特斯拉該如何因應也是一大重點。
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