中國不等歐美電動車調查出爐先發制人 狀告WTO美國補貼歧視 將中國等成員國產品排除在外 中大量補貼電動車廠導致產能過剩 業者撐死 美國新興EV車廠因資金不足 還未達成規模經濟先
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美中貿易戰打不停,在半導體科技戰之後,電動車也正式開戰了!中國不甘被動挨打,不等歐美調查出爐,就先發制人,向世界貿易組織(WTO)狀告美國,通膨削減法案的電動車補貼,將中國等WTO成員國的產品排除在外,扭曲了公平競爭,是赤裸裸的歧視。
美中電動車大戰開打,電動車電池龍頭寧德時代的董事長曾毓群卻一點都不擔心,一派輕鬆地表示,美國政府一屆頂多4~5年,地緣政治是非常短暫的因素,但商業關係能持續好幾十年,寧德時代還是會持續拓展美國事業版圖,推進與特斯拉、福特等美國車廠的合作。
中國以舉國之力發展電動車相關產業,政府資金大量補貼導致產能過剩、市場太過激烈,結果把業者撐死了,美國多家新興電動車廠則是因為資金斷鏈,無力擴量,還沒有達成規模經濟,就已經餓死了。
美國電動車退燒賣不動,油電車再度大發利市,純電動車廠今年來股價紛紛重挫,瀕臨破產的Fisker甚至暴跌超過9成,已準備下市,美國3大傳統車廠走勢相對強勁。而電動車退燒連帶拖累ESG基金表現,占美國新成立基金比率腰斬,搜尋熱度也大減。
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