交通死亡率增! 機車考照不排除增加上課.路考
台北市 / 華視新聞張庭瑜 張道詠 報導
近年機車族死亡車禍越來越多,道安會公布今年1到7月,機車死亡人數高達1124人,較去年同期增加百分之10.6,交通部日前也脫口,請公路總局研擬機車考照,未來會不會像汽車駕照考試,新增道路駕駛,或是需要報考駕訓班,都還在研擬中,但不少民眾表示,在考場內騎車和真的上路感受大不同,未來如果新增道路考試,希望可以增加巷弄或是公車站旁路線,以免拿到駕照後騎上路,還是生疏。
腳落地,車頭一歪,嗶嗶聲馬上響起,直線7秒真的是機車路考魔王,但未來想考到機車駕照,可能難度再上升,交通部道安會執行秘書黃運貴說:「因為的確經過我們統計,機車的事故甚至死亡人數,的確是佔大概約(整體)7成。」
交通部統計,110年1到7月機車事故死亡人數1016人,而今年同期有1124人,增加百分之10.6,運安會表示,會在年底前研議出方案,會不會新增道路駕駛,或是需要先報考駕訓班,還不能確定,但不少民眾認為,考場內跟實際上路騎車真的不一樣,民眾何先生說:「可能就是,(路考)比較新增在巷子,或是可能是十字路口,或是岔路的地方會比較好。」民眾曾小姐說:「因為畢竟在公車站上有時候,機車跟公車交替位置的時候,其實還蠻危險的。」
未來若新增路考確實會對上路有幫助,看看機車騎在道路上,準備過彎,沒想到,後面公車直接追撞,或是車來車往,公車向左機車差點撞上,或是騎進狹窄巷弄,還要避開汽車,相當考驗技術,士林監理站股長林正揚說:「像暑假的時候,因為考試的人多,練習的人時間比較少,可能(路考通過率)大概5成左右,甚至低一點,沒有取得駕照的人先去駕訓班,那駕訓班畢竟有一個完整的訓練。」
以108年4月到今年8月,上過駕使訓練的人,違規次數是2,846,相對於沒上過駕駛訓練的人,違規率降低10.6%,而違規風險降低62%,但上網一查駕訓班要價4000多元,不便宜,民眾願不願意買單很難說,最重要的還是行車安全,以及遵守交通規則。
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