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電源大廠台達電今年邁入第50個年頭，早在10年前就打入特斯拉供應鏈，現在更被譽為台灣另一座護國神山，帶領電動車供應鏈大打世界盃，公司預估，今年台達電在車用市占率將達10%，市值更一度飆破8千億，創辦人鄭崇華今天也現身公司50週年活動，還自爆自己當年的戀愛史。

一身西裝，梳起招牌油頭，他是今年85歲的台達電創辦人鄭崇華，眼看公司邁入50週年，鄭崇華信心滿滿，更罕見自爆，當年剛畢業的他，一度找不到工作，甚至不敢娶妻結婚。

台達電創辦人鄭崇華說，「那時候做兩個家教，大部分都非常辛苦，我就碰到一個，跟我一樣辛苦的女生，就是我現在的太太。」戀愛史首度曝光，就連鄭崇華自己都有點害羞，從當年10幾人的小工廠，如今躍升為市值8千億電子大廠，甚至超前部署，跨入電動車產業，成功打入特斯拉供應鏈，終極目標，是要轉型成為電動車心臟-驅動馬達系統的供應商。

台達電董事長海英俊表示，「電動車產業剛剛起步，我想電動車對台灣產業來說，是個很好的機會，電動車台灣有這麼多的ICT產業，機電兩個合起來，再加上軟體再加上應用，我想台灣產業應該有，在這個電動車有很多發展的地方。」

台達電執行長鄭平提到，「國際的車廠，幾乎都是我們的客戶，我們大概今年的目標，車用市佔率要達到10%，2030年大概市場規模，預估會到33億美元。」台達電儼然成為台灣電動車產業的護國神山，但近期全球晶片荒蔓延，加上台灣缺水、缺電議題，也成為產業界一大考驗。

台達電董事長海英俊說，「我們的訂單很早就給了晶片廠商，所以對我們影響還好，廠還是在其他地方，台灣就是這些辦公室，一小部分的製造，所以缺水跟缺電，對我們的影響都很小。」全球陸續將在2030年，禁止燃油車販售，就連傳統車廠都卯足勁、投入電動車市場，台達電喊話，將深耕最熟悉的電控電機產業，帶領台灣電動車供應鏈，拚世界盃。

（民視新聞／徐紹芸、黃啟豪 台北報導）

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