塞爆惹民怨! 交通部:全台14匝道放寬紅燈限制

3 年前
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台北市 / 蔡婷育 李其庭 報導

端午假期第一天,為了降低人潮移動,高公局祭出史上最嚴格的國道管制措施,以數據來看,國道車流量,確實比去年同期減少六成,但民怨依舊!因為包括上下班車潮、物流業者,甚至是救護救援車輛,都被擋在匝道口,車流嚴重回堵到平面道路上。交通部長王國材緊急宣布,放寬全台14處匝道的綠燈秒數限制,但記者實際到匝道口觀察,回堵狀況一樣很嚴重。指揮中心副指揮官陳宗彥,也針對不是要返鄉卻受到影響的民眾,表示非常抱歉。

端午連假第一天,史上最嚴格的國道管制措施,撐不到24小時就棄守,因為匝道口車流一路回堵,大家不是要返鄉只是要上班或回家,雖然交通部緊急宣布,放寬紅綠燈秒數的限制,但回堵依然很嚴重。聯結車司機說:「我覺得還是一樣(塞),大概會塞很晚啦。」物流業者更氣得大罵,車流全塞在匝道貨品配送大延遲,影響民生經濟實在沒意義。台灣汽車貨運倉儲工會理事長林志雄說:「很生氣啊,來了一個國材跟蠢才只有一線之隔的,該延遲的貨也都延遲了。」

記者VS.交通部長王國材(聲源)說:「請大家體諒,我們會做一個彈性的放寬,貨車公共運輸(物流)會趕快讓它走。」12日上午緊急宣布,有14處匝道先放寬匝道的綠燈秒數,北區有國1五股、桃園、中壢、平鎮系統,國3中和、土城交流道,中區有國1豐原、大雅、彰化系統,國3快官、霧峰交流道,南區則有國1岡山、楠梓、五甲系統。有網友找出eTag資料,指出端午車潮幾乎都是通勤族,因為短程20公里以下就占7成,超過100公里的長程旅次大約只有2%,雖然交通部口口聲聲說,國道嚴格交管奏效。

端午連假第一天車潮,到下午3點為止,比去年同期減少59.3%,帳面上數字看起來有成效,但實際上是匝道口被車潮塞爆。中央流行疫情指揮中心副指揮官陳宗彥說:「真的是非常對這些要工作的民眾,感到非常抱歉,也讓民眾在這個路上去等待。」疫情副指揮官陳宗彥向民眾致歉,但還是希望大家為了防疫多多體諒,至於是否有更好的替代方案,交通部恐怕還要再想想。

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