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太魯閣列車出軌，檢方陸續約談相關人，除了「李義祥」和移工「阿好」，羈押禁見，又找監造廠商「聯合大地」的員工，還有四名台鐵人員，其中台鐵工務段主辦工程司「潘堂益」、花蓮工務段施工主任「熊德育」，被懷疑涉犯貪污罪，交保候傳，他們和施工廠商之間，有沒有利益掛勾，是未來調查重點。

花蓮地檢追查台鐵弊案，台鐵工務段主辦工程司潘堂益，涉犯貪污罪交保，面對媒體提問，閉口不談。

只見潘堂益左閃右閃，媒體跟拍過程，一度接連跌倒。而被傳喚到案的台鐵人員，不只負責邊坡標案的主辦工程司，還有他，台鐵花蓮工務段施工主任熊德育。

熊德育在家屬陪同下辦保離開，事發第一時間，熊德育就接到李義祥來電，對比台鐵第一時間開記者會，揚言要告李義祥欺瞞，考慮向廠商求償，現在兩名台鐵人員被查出涉貪汙列被告，台鐵邊坡標案發包，聯合大地負責設計監造，東新營造施工，卻疑似違法借牌給義祥施作，這中間有沒有官商勾結、涉及貪瀆，都是檢方調查重點。

花蓮地檢署主任檢察官周芳怡表示，「因為他有可能會有貪瀆問題，也有可能會有其他法律適用的問題，所以我剛才說明，這幾位被告的犯罪事實，是過失致死以及偽造文書『等』。」

台鐵工務段主辦工程司潘堂益，則因為涉及貪污30萬交保，台鐵主任熊德育，15萬交保，至於台鐵工務段長戴金原，以及副段長林峯正，則是訊後請回。至於，負責設計監造的廠商聯合大地，有兩名員工，疑似監工不周，涉嫌過失致死，建造主任李進福50萬交保，安全衛生人員張齊富財，30萬交保。

工程車滑落導致火車出軌，一場意外追出台鐵人員涉貪，李義祥為何第一時間打電話給熊德育，台鐵列被告這兩人，在這起工程究竟扮演什麼角色，是不是放任廠商借牌施作，檢方都還要再釐清。

（民視新聞／綜合報導）

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