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台北市 / 綜合報導

日本職棒讀賣巨人隊，3月2日到3日，就會對決中華職棒中信兄弟，還有樂天桃猿隊，不過也讓比賽場地大巨蛋，又一次面臨「壓力測試」。上回亞錦賽，湧入1萬7千名觀眾，散場時台北捷運花了25分鐘，疏散完畢。這回巨人隊交流賽，每日人流上看3萬6千人，除了北捷將拆除國父紀念館的部分閘門門擋之外，更祭出了補助措施，增加民眾搭乘北捷前來的意願。另外離場動線能否順暢，也考驗相關單位的事前準備及臨場反應。

觀賽人潮絡繹不絕，去年亞錦賽台韓大戰最終湧入1.7萬人觀賽，現在大巨蛋要面臨的是更多人潮的挑戰。記者黃傲天說：「讀賣巨人隊交流賽，3月2日和3日就要登場，預計會有3.6萬人，塞爆大巨蛋。外場交通是否順暢，成為一大考驗。」

比亞錦賽人流再多一倍，因應巨人交流賽，相關單位嚴陣以待，呼籲球迷們別自己開車，盡量搭乘大眾運輸工具，以北捷來說，國父紀念館站5號出口，走出去就能抵達會場，或者從4號出口，經過忠孝東路四段地下通廊也能通往台北大巨蛋。

記者黃傲天說：「為了讓人潮可以快速出入，國父紀念館站也將拆除，部分閘門的門擋，就是要讓球迷們，能夠快速通過。」北捷不敢大意，用跨年規格備戰，站內開設「指揮中心」，增派人力加強引導，板南線也將以最短班距因應。

聯合數位文創董事長兼總經理李彥甫說：「我們這邊會補貼，每一位搭乘捷運來的民眾，20元的交通費。所以他只要持他的卡證，進到會場裡面，刷卡就可以直接，把20元儲值回去。然後這次的停車場，大巨蛋停車場也會收費，而且它的費用還不低，所以大家真的不要開車來。」

主辦單位大手筆補助，祭出經濟誘因，鼓勵球迷不要開車，以球場3.6萬席試算，等於一天就豪撒72萬元，兩天賽事下來，補貼金額就快150萬元，民眾揪團看球賽，當然少不了食物相伴。記者黃傲天說：「捷運站內原本有，棒球專屬打卡區，現在即將搖身一變，成為賽事期間限定的，快閃美食店。」

搶攻棒球賽巨大商機，業者私下透露花了足足兩個星期，為快閃店預作準備，賽事第一天，甜甜圈準備了3500個，炸雞有550片，熱狗則是80支，估計每日營業額，能有15萬到20萬。民眾說：「這樣一定是比較方便，因為時間很長，一定會想要吃東西。」民眾說：「因為附近便利商店比較遠，然後進去如果還要出來，就會比較麻煩。」

這次的讀賣巨人交流賽，下午2點就開放進場，下午五點比賽正式開始前，中間安排部分表演，也是希望能疏散人潮。聯合數位文創董事長兼總經理李彥甫說：「下午2點就讓所有的觀眾可以進場，那就要分散進場的人潮，然後大家可以提早來，欣賞兩支球隊的守備練習和打擊練習。然後同時可能還會有，一些開場前的啦啦隊表演，這樣大家就不要都擠在最後的時間入場，那這樣就會有效分散人潮。」

上回亞錦賽主辦單位，中華民國棒球協會，不忘交接經驗，因為如何讓大巨蛋人潮，通過這回的「壓力測試」至關重要。記者黃傲天，說：「(不過最大的挑戰，自然還是在賽後疏散。主辦單位說到時候，會把所有門通通打開，而且會把手扶梯，全部改成單向。」屆時現場會有約350人，透過指示牌等各種方式引導球迷們離開會場，工作人員人數，跟亞錦賽比，足足多了一倍，畢竟從賽場走到最鄰近的，捷運國父紀念館站，走路至少需要5分鐘，上萬人同時離場，勢必會成為一大挑戰。

記者黃傲天說：「因應散場後的人潮，國父紀念館站，已經貼起藍色引導箭頭，就是要球迷們。分散到月台兩側、分散候車。」月台電視也會顯現，各個車廂的擁擠程度，方便避開人多之處，往頂埔或台北車站方向的列車，散場後最密班距約2.5分鐘，會持續看實際人潮狀況，彈性調整班次，直到人潮紓解為止。

台北市政府體育局專門委員羅國偉說：「(捷運會有加班車次，那另外我們有提供16線的公車，以及6輛的接駁車，來做活動後的疏散。」上回亞錦賽，北捷統計，只用了25分鐘，就把人潮疏散完畢，讀賣巨人交流賽規模更大，就看場外周遭應變這個考題，相關單位能否交出漂亮考卷。

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