平台無遇警砍薪 8萬外送員將組產業工會
3 年前
外送行業快速興起,外送員為了搶單拚快,車禍意外不斷,到去年底(2020年)為止,全台的外送員人數已經突破8萬多人,而近來food panda和Uber Eats兩大外送平台,都調整配送費,外送員認為幾乎是變相砍薪,因此決定要組成產業工會,替自己爭權益,預計最快下個月,就會成立。
高舉牌子,20幾位外送員,一早聚集在勞動部前,大聲抗議!喊這麼大聲,就是要喊給勞動部聽。近年來外送行業興起,為了拚單賺錢搶快,車禍意外新聞也不少,但外送員人數卻是年年增加,到去年底為止,人數已經飆到8萬7千多人,但工作條件愈來愈差,近來更傳出兩家外送平台,變相減薪。
全國外送產業工會籌備主任委員Arery說,「以前可以比如一個星期我跑110單,可以到9千6百元,我現在跑到164單,一個星期只有9千元,我多跑50單時數增加薪水反而更少,很多司機反映今天出車禍,不管是有肇責還是沒肇責,但是公司都沒有任何的保障。」
外送員說,「指日可待如果我們不團結起來,我們外送員基本上砍到,外送員攤開來可以接受的薪資,但對勞工是完全不夠公平。」
外送員哀嚎,接單沒比較少,薪水卻不斷掉,數字會說話,看看2019年熊貓外送平台中南部最低車資一筆70元,2020年一筆57元,到今年砍到只剩44元;Uber eats2019年平均車資65~75,到2021年最低竟然只剩43元,讓他們外送員決定站出來籌組工會,保障權益。
全國外送產業工會籌備主任委員Arery說,「他們每次都說更公平更有保障,薪水更多可是實際數據攤開來去算,確實就是往下降。」
全國外送產業工會籌備會發言人蘇柏豪表示,「只有匯集大家的力量,才有機會跟平台抗爭或跟政府訴求,目前各地市政府直轄市政府,大概都有外送產業的自治條例,這部分幫助很大但希望更好。」
外送員組工會,勞動部回應「樂觀其成」,而工會目前成員大約80人左右,預計最快5月就會正式成立。
(民視新聞/林靜、盧柏璁 台北報導)
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