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外送行業快速興起，外送員為了搶單拚快，車禍意外不斷，到去年底（2020年）為止，全台的外送員人數已經突破8萬多人，而近來food panda和Uber Eats兩大外送平台，都調整配送費，外送員認為幾乎是變相砍薪，因此決定要組成產業工會，替自己爭權益，預計最快下個月，就會成立。

高舉牌子，20幾位外送員，一早聚集在勞動部前，大聲抗議！喊這麼大聲，就是要喊給勞動部聽。近年來外送行業興起，為了拚單賺錢搶快，車禍意外新聞也不少，但外送員人數卻是年年增加，到去年底為止，人數已經飆到8萬7千多人，但工作條件愈來愈差，近來更傳出兩家外送平台，變相減薪。

全國外送產業工會籌備主任委員Arery說，「以前可以比如一個星期我跑110單，可以到9千6百元，我現在跑到164單，一個星期只有9千元，我多跑50單時數增加薪水反而更少，很多司機反映今天出車禍，不管是有肇責還是沒肇責，但是公司都沒有任何的保障。」

外送員說，「指日可待如果我們不團結起來，我們外送員基本上砍到，外送員攤開來可以接受的薪資，但對勞工是完全不夠公平。」

外送員哀嚎，接單沒比較少，薪水卻不斷掉，數字會說話，看看2019年熊貓外送平台中南部最低車資一筆70元，2020年一筆57元，到今年砍到只剩44元；Uber eats2019年平均車資65~75，到2021年最低竟然只剩43元，讓他們外送員決定站出來籌組工會，保障權益。

全國外送產業工會籌備主任委員Arery說，「他們每次都說更公平更有保障，薪水更多可是實際數據攤開來去算，確實就是往下降。」

全國外送產業工會籌備會發言人蘇柏豪表示，「只有匯集大家的力量，才有機會跟平台抗爭或跟政府訴求，目前各地市政府直轄市政府，大概都有外送產業的自治條例，這部分幫助很大但希望更好。」

外送員組工會，勞動部回應「樂觀其成」，而工會目前成員大約80人左右，預計最快5月就會正式成立。

（民視新聞／林靜、盧柏璁 台北報導）

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