彰化139縣道壓車法官判「合法不罰」 監理站:會上訴
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彰化縣 / 尤葆臻 洪年輝 謝忠義 報導
彰 化縣的139縣道 ,是知名的大型 重機 跑山路段,一名李姓男子去年2月,騎著重型機車過彎道時兩度「壓車」,被人錄影舉發,警方開出兩張「危險駕駛」罰單,重罰1萬8千元並吊扣車牌6個月,但李姓男子不服,提起行政訴訟,法官勘驗畫面認為,李姓男子騎大型重機配合車輛重心過彎,並非「危險駕駛」,判決撤銷罰單。像這樣的壓車行為,重機教練就說,機車速度快加上傾角大都是造成危險壓車的原因;對於判決,彰化監理站卻認為有不合理之處,還要再提上訴。
男子騎著重機,經過彎道,2度壓車通過,就是這個舉動,讓這名李姓騎士,被檢舉達人錄影舉發,李姓男子去年2月,騎車來到彰化139線,彎道2度壓車,警方開出2張危險駕駛罰單,重罰1萬8千元,並吊扣車牌6個月,李姓男子不服提起行政訴訟,法官審視影片認為,李姓男子是配合車輛重心過彎,不算危險駕駛,判決撤銷罰單,也讓人質疑危險壓車合法嗎。
計程車駕駛說:「(如果)沒有車來說他沒超車也沒違規,如果說是超速就真的有違規情形。」其他民眾說:「都已經判這麼低了你還要撤銷,我覺得就(不合理)對啊。」重機教練說,一般大型重機,腳踏板底下都會裝設活動式零件,防止過彎角度低擦出火花,但如果是改裝車車身輕,壓車過彎就可能有危險。
大型重機教練劉瑞清說:「一般來講大部分會出事,都是速度太快傾斜角度過大。」危險壓車出事原因,除了速度過快傾斜角度過大,另外如果輪胎沒有胎痕,容易偏滑,輪胎行老闆吳念祐說:「輪胎齒痕的設計它有散熱跟抓地力的作用,如果說輪胎沒有了溝痕,不管是直行還是轉彎,沒有抓地力的效果之下都會產生偏滑。」
對於壓車過彎免罰的判決,彰化監理站說,彰化139線速限只有40公里,本來就不該出現壓車等危險行為,會再依法向法院提起上訴。
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