星宇累虧122億 K董張國煒5度自掏腰包填坑
台北市 / 黃敏惠 方起年 報導
星宇航空昨天首航洛杉磯正式跨足北美航線,董事長張國煒親駕首航航班,更保證繼續擴點,飛向全世界。回首星宇從2020年1月23日小年夜首航就碰上中國武漢封城全球疫情大爆發,他一手創建的星宇2022年累計虧損高達122億,中間5度增資全靠他自己掏錢救火!熬到了疫情解封旅遊回溫,雖然年收回魂,但是星宇眼前機隊擴增、免稅大樓等項目,要砸的錢不是小數目,是星宇疫情過後重振再起的重大挑戰!
機長張國煒說:「各位女士各位先生,這邊是機長張國煒報告。」掌聲鼓勵鼓勵,沒有再接再厲卻是出師不利,2020年1月23日小年夜星宇航空第一次首航,董事長張國煒第一次執飛,同一天卻硬生生碰上了武漢封城,武漢封城疫情爆發,有飛機沒乘客,讓星宇累積虧損,2021年近70億元,竄高到去年122億元,員工張嘴吃飯全靠張國煒自掏腰包救火,5度增資個人持股更一度高達99%。熬到現在一條路子沒走到黑,4月26日張國煒再度開飛機開向洛杉磯,終於要開向風和日麗,星宇年收2021年7.96億,隨著世界各地疫情解封,2022年來到33億多一翻翻了4倍,第一季更創下單季新高。
只是左手進了右手又得出了,雖然星宇航機隊目前擁有機隊規模達20架還在繼續擴增中,模擬機維修廠免稅品大樓等都在投資項目裡,不同其他國籍航空星宇自辦航勤,這錢還有得燒。在國籍航空裡星宇排資論輩是老三,但他只做獨一無二,打造機上安全影片,活脫脫是皮克斯電影規模,還勇奪國外廣告大獎,機上的香氛特調的絕無僅有,機上的音樂來自英國爵士音樂家量身訂做,機上的餐點讓你在天空摘下米其林一星,頭等艙就一定要獨占鰲頭,你得花上40萬才坐得起,NASA科技打造零重力座椅,星宇強調要走的是高質感,也讓他的客群幾乎7成都集中在40歲以下。
星宇集中東南亞來台轉機客,不同於長榮主打歐美來台灣的中轉機客,華航起步早,常是很多團客和公部門首選;星宇航空另闢蹊徑,星宇航空董事長張國煒說:「我也要特別感謝我過世的父親,今天沒有他的栽培我今天沒有這樣的成就。」天上的爸爸不要失望,這一回士別3年能不能刮目相看,因為人在做天在看,天上的爸爸也在看。
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