比亞迪油電車賣得比油車便宜 毛利率仍能上升 甚至還有7%降價空間 削價戰恐殺到見骨髓 而中國補貼讓破產的殭屍車廠又復活生產EV|鏡轉全球 #鏡新聞
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特斯拉(Tesla)將推平價車電動車(EV)對抗削價戰,但中國業者殺到見骨不夠,還要砍到骨髓,比亞迪(BYD)的油電車已經賣得比汽油車便宜,毛利率還能上升,未來有7%降價空間。中國13家大型車廠去年底現金高達3150億人民幣,有足夠資源應付削價戰。
中國政府2009~2022年共補貼新能源車產業超過1700億美元,在官民資金支持下,曾破產的北京知豆汽車又復活生產電動車,2035年中國新能源車產能將超過3600萬輛,比中國估計銷量1700萬輛高出1倍,多出近2000萬輛必須另尋出海口。
人工智慧(AI)題材發燒,帶動出口回溫,主計總處公布第1季經濟成長率6.51%,優於預期,創近11季最佳表現,今年全年經濟成長率預測可望由3.43%調升至3.57%。
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