海運年終高 航海員掀搶考潮.合格率11年新高
1 年前
台北市 / 陳奕寧 王士凱 報導
海運業過去兩年業績超旺,海運雙雄,長榮在2022年豪發45個月年終獎金,陽明年終加分紅,也傳出最多領40個月,以新進菜鳥來說,做一年等於賺四年收入,也連帶帶動越來越多人想當航海員,有高學歷光環的碩士生也在疫情後轉職, 合格人數創下新高 ,合格率突破三成。
大船入港灣,海運業在疫情期間,成為高薪產業,長榮海運2022年發出45個月年終獎金,做1年賺4年羨煞外界,也讓航海人員測驗出現搶考潮,航港局公布最新數據,今年第一次的航海人員測驗,661人到考考試合格的有209人,合格人數史上最多,合格率31.62%更是11年來最高,還有位政大畢業,在俄羅斯攻讀碩士的考生,也來報考而且全部科目一次通過,航海人員測驗合格考生楊易紋說:「就我所知三副可能有快10萬,然後二副大副才會開始10萬以上,我所知道是這樣。」
航海員長時間在海上作業,負責船上各類機具操作,以及船上作業及碼頭裝卸,全球貨運仰賴這群航海員,不過隨著全球回歸正常生活,今年的營收還能從海底,突破天際線嗎,長榮總經理謝惠全說:「第一季多家公司,已經揭露它第一季的營收,大概跌幅有60-70%,不過話說回來就算是跌幅這麼大,但是競爭力好的公司,仍然是可以有獲利。」
長榮海運14日舉行法說會,總經理話說得保守,雖然首季營收下滑60%,不過還是達到668億元數字驚人,還是有許多人前仆後繼,想投入航運成為下一個航海王。
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