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台北市 / 林乃絹 採訪/撰稿 盧松佑 攝影/剪輯

台灣沿海有超過200個港口，近年來常常聽到企業或環保團體，發起淨灘淨海的活動，但當垃圾源源不絕，有什麼更有效更長期的解方呢？現在，台灣研發出自動收垃圾的海洋掃地機器人「湛鬥機」，這是一艘無線遙控和自動駕駛的清潔船，用智慧的方式清潔海漂垃圾。而創辦團隊，卻是完全沒有工程背景的海洋科學家，他們因為愛海，走出實驗室，土法煉鋼，把最陽春的輸送帶設計，進化到現在已經是第三代，光是2022年下半年短短5個月，就已經收了超過 5千 公斤的垃圾。帶您一起來看他們的藍海「湛」略。

迷你快艇在港邊巡航，撈起海上廢棄物，5G遙控電動自駕，這是台灣第一部海上掃地機器人「湛鬥機」。台灣湛藍海洋聯盟共同創辦人曾鈺婷說：「前面有繩子，謝謝大哥謝謝。」

手裡緊抓著船繩，替「湛鬥機」開路，她是小鈺，台灣湛藍海洋聯盟的創辦人之一。曾鈺婷說：「把垃圾藉由輸送帶，丟到我們的垃圾籃裡面，這輸送帶其實有很多的孔洞，那時候我們的設計，是希望它在船前面前進的時候，它可以破水讓水不會變成水阻，讓垃圾沒辦法進來，然後第二個點是，希望藉由這個孔洞能把水排出去，讓垃圾能掉到我們的垃圾籃裡面。」

曾鈺婷說：「如果我們要收貼邊垃圾的話，那邊一定很多繩子，魚線跟繩子都會影響到我們的推進器，快速地快狠準趕快把繩子都拉起來，讓它能順利通過。」小

鈺的夥伴Cheer站在旁邊，拿著遊戲搖桿，操作航行方向。台灣湛藍海洋聯盟共同創辦人陳思穎說：「會打電動的人，就會有很熟悉的感覺，不會有科技恐懼。」把收集海廢比 作 遊戲，但執行任務認真專注。陳思穎說：「港口就像大型的吸塵器，風向會把垃圾帶進來，那是不是垃圾密度高的時候，我們先收起來，就避免再二次回流。」

她們一人掌舵就像船長，另一個就像觀測手，清除航道障礙合作無間。曾鈺婷說：「其實一般大家看到的傳統淨港，都是在港邊，然後用一個很長的網子收。但是看到像今天，有很大的潮差，其實這樣撈網相對比較辛苦，會腰痠背痛甚至是可能有點危險，所以用「湛鬥機」去收，對人來說是比較安全的。跟一般的清潔船來說，我們是比較小，主要是吃電，不會燃油放出廢氣。」

原來，喜歡潛水的她們，看見越來越多垃圾的海洋，決定要解決「無法靠岸」的海漂垃圾，才開發出能取代人工，而且不製造污染的清潔船。但要當台灣第一個，從來不是簡單的事。

陳思穎說：「我終於能明白，為什麼沒有人做，因為其實是太困難了。第一個先講衛生問題好了，海洋垃圾沖到岸上，乾乾的其實還好，可是如果遇到溼溼的，它可能會帶有生物附著會有油污。鹽蝕不是只有在水下才會發生，即便是風在吹，也會有海洋飛沫帶鹽分的問題，所以它的養護比較困難，主要還是要用比較好的金屬，可能假設陸地上，一顆螺絲是10塊錢，我們每一顆螺絲大概都要40塊錢。」

水下載具的技術和成本都難上加難，時不時還會遇到大魔王。陳思穎說：「有遇到船來不及回收就擱淺，然後整個螺旋槳撞到礁石撞壞。那時候我們的控制，還沒有辦法做得很好，所以就在想說，會不會根本就不適合做這件事情，因為連小船都控制不好，就很難去做想要做的事。」

團隊核心四名夥伴，都沒有工程背景，憑藉著對海洋科學的熱 忱 ，埋頭苦幹。陳思穎說：「第一次下水的時候，找了很多朋友來幫忙推船，那時候你看是還是裸露，因為那時候做到一半就沒有錢了。」

這群背景是海洋化學和漁業科學的「科學家」，2016年走出研究室，從家裡的浴缸開始實驗，2017年用概念機在九孔池測試。第一代清潔船在2019年下水，沒想到同年被漁船撞壞。2020年推出第二代，結果在運 行 過程中擱淺。就像愚公移山，土法煉鋼投入研發六年，破關、改良，這已經是第三代海上吸塵器。

曾鈺婷說：「港裡面的角落可能都很多垃圾，那我們在收貼邊的時候，船體可以藉由導輪滑過去，我們新加的吸油棉，就是希望測試看看，是不是可以把港裡面的油污，也一起清理掉。」

但是，海洋廢棄物源源不絕，全球每年約有800萬噸的垃圾流入海洋，疊起來高度超過200棟101大樓。根據統計，2022年10月，全台清理的海漂垃圾有451噸，12月達到532噸；2023年第一季，每個月都超過300噸，這個數字還不包含淨灘和海底垃圾。「湛鬥機」清海廢，就像小蝦米對抗大鯨魚。

陳思穎說：「海廢永遠收不完，這也是我們曾經想要放棄的原因之一，因為我們就是真的收不完。之前我們蹲港的時候，有些漁民也是跟我們講說，收不完你們在幹什麼，然後很像看動物一樣聚過來，也不是真的想要關心環境，只是看說今天收得好不好，我就跟你講說收不完吧。剛開始他們都嘲笑我們，到最後他們都會幫我們，反而會有點行為改變，或許這個計畫最大的目的，不只是為了收垃圾做監測，同時某個面向，我們也希望影響在地人，讓他們知道，有一群人為了環境在努力，那住在這邊的人，是不是要更為環境盡一分心力，因為你們是靠海吃飯的人。」

這段路多難走，他們點滴在心頭。陳思穎說：「我們每天都想放棄，我們一直到現在還在想說，我們為什麼要做這些做奇怪的事。真的歷經了很多大大小小的失誤，當然走了很多冤枉路才走到現在，目前就是覺得還可以撐得下去。」

好在，他們的努力被更多人看見，越來越多企業在資源和技術上提供支持。記者林乃絹說：「現在「湛鬥機」已經完成了，它清除海廢的任務，我們一起來看，它今天收了多少海廢回來。」

把垃圾分成20項建檔，提供學術單位研究。曾鈺婷說：「包含一般垃圾還有寶特瓶，這是應該是我們的大宗，今天收了將近2公斤的海漂垃圾，但在我們在去年已經收了大概5千多公斤，僅僅從7月到12月的時間，5千多公斤，我已經收到沒感覺了。」

自嘲對數字麻痺了，現在她們聚焦在北台灣漁港，因為港口有觀光客、有漁業活動，先用這部海洋吸塵器，當海漂垃圾的第一道防線。更重要的是，透過監測天氣條件和海廢分類，累積大數據。問起終極目標，她這樣說。曾鈺婷說：「我們希望，台灣四面環海，然後台灣的每個漁港，都可以非常地乾淨，我們也可以跟國外證明說，其實台灣也是有能力做出一艘清潔船。」她們強調「湛鬥機」不只收垃圾，而是想要為遭受 污 染的海域，找到解決方案。

穿上淨灘志工隊的背心，這些大姐，也想解開自家漁港被 污 染的心結。拿著袋子和鐵夾出發，一點垃圾都不放過。大姐們都是住在鼻頭漁港的居民，平常做生意，有空就一起來淨港。

記者林乃絹VS淨港志工說：「(從這邊撿出來很多都是塑膠)，對都亂丟，(你看到自己家裡附近的環境，都這樣被破壞)，很不高興，因為鼻頭角的環境真的很漂亮，希望遊客來的話，把那個垃圾帶回家，不要亂丟，(所以也是想要保護自己家的環境)，對啊因為很多新聞都說，鼻頭角的海域環境很髒亂，其實我們自己有在顧，可是有一些遊客，他沒有環保意識就亂丟。」

年輕的Grace，是集結淨港志工隊的領隊，她經營的咖啡店，就在鼻頭角公園旁，海景第一排。海洋環境的每況愈下，她看在眼裡。
全台灣商港和漁港，總共200多個港口，受限經費和法規，海洋廢棄物處理，經常面臨「三沒困境」，沒錢、沒人、沒地方收。唯有靠居民自主守衛自家漁港，和漁會合作定期清運。淨港志工邱姐說：「菸蒂還有寶特瓶，還有一些垃圾袋，有的是遊客來釣魚就隨便丟，才會造成漁港垃圾特別多，垃圾多看了心情會不好，要乾淨心情才會好。」

淨港志工王姐說：「外來的我們根本沒辦法，我們是盡量了，反正能夠勸導就勸導，沒辦法，他們不撿垃圾也是我們要撿。」淨港志工Danny說：「一開始覺得好像很熱血，好像我今天做了一個很有成就感，對社會好像很有幫助的活動。但到後來覺得，人丟垃圾比我們撿垃圾還快，所以撿到後面慢慢有點生氣。」

不管是淨灘、淨海或者淨港，在地居民主動投入公共事務，希望由下而上，對抗海洋廢棄物的海嘯來襲。Danny說：「要有一個領頭人，去來帶動我們下面的，比如說像Grace帶動鼻頭角的漁民跟鄉民，這樣我們一起去參與這個活動才會讓鼻頭角越來越好。」

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