空軍拓寬7機場跑道 天弓三型飛彈車現蹤墾丁
屏東縣 / 尹智剛 張政捷 報導
空軍在全台7個基地,正陸續進行跑道標線重畫和拓寬工程,除了寬度超過60公尺的清泉崗基地之外,要將其他基地原本寬度約45到50公尺的跑道,拓寬到60公尺,傳出是因為擔心遭到共軍遭到轟炸,導致跑道不夠寬,飛機無法起降。專家認為,跑道拓寬可以分散風險,因為即使機場遭到轟炸,戰機只要30公尺寬度的跑道就能起飛。而在另一頭,空軍的天弓三型飛彈車組,一早就在大街上奔馳被民眾目擊,原來是部隊從北部移防到墾丁進行訓練。
車頂閃爍紅色和藍色的警示燈,一整排的國軍車輛在馬路上呼嘯而過,天弓三型的飛彈車組從北部移防到墾丁訓練,雖然特地選在清晨避免擾民,但顯眼的車輛依然引起不少民眾注目,除了弓三飛彈移動到南台灣盯住共軍軍機一舉一動,空軍也規劃松山基地跑道要重新標線,除了跑道寬度本來 就 超過60公尺的清泉崗基地之外,西部的新竹嘉義南部的台南屏東,以及東部的花蓮 和 台東,各聯隊基地的跑道都要拓寬。
因為原本的主跑道及滑行道寬度只有45到50公尺,打算將兩側大約7.5到15公尺寬的路肩及緩衝區,強度提升到跑道標準為遭到共軍轟炸提前因應,空軍前副司令張延廷說:「具有我們所講到的分散風險,跑道的寬度變大裕量變多,對我們戰鬥機的起飛跟降落是有幫助的,我們可以半邊跑道就可以做起降,因為半邊跑道就有30公尺,30公尺對一個戰鬥機來講是非常寬的,是沒有問題的。」
而美軍在關島的安德森空軍基地跑道寬度61公尺,可起降B-52B-1和B-2戰略轟炸機以及各型運輸機跟空中加油機,未來空軍跑道拓寬到60公尺,一旦兩岸局勢不穩美軍軍機有可能在 台灣 起降嗎?空軍前副司令張延廷說:「這個是由美國人來決定我們是沒辦法,也有這方面功能,因為以前的時候美國的B-52轟炸機,落過台南機場落過清泉崗機場,跟其他的友邦的國家我們要考量到,因為讓我們台灣的,這個台澎防衛作戰力量極大化。」
空軍則表示跑道翻修工程從2021年起陸續進行到2026年,主要是為了飛航安全進行跑道標線更新比照國際標準統一畫設,以免部分標線複雜的跑道影響飛行員判斷。
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