蘇花坍方雙向禁行 台鐵啟動蔬果北運機制
花蓮縣 / 張益鈞 張俊譓 沈麗容 報導
台九線蘇花公路12日凌晨在159公里處發生嚴重坍方壓垮隧道,崩塌的土石直接將南北向道路中斷,影響交通和貨物運輸,現在警方分別在仁水隧道北端口和崇德管制站進行交管,避免人車經過,上午有民眾為了回家,把車子停在休息站,搭火車返回崇德,還有貨車駕駛,在坍方後半小時正好要經過管制路段,直接卡在原地等搶通,路不通就無法送貨,目前台鐵啟動「蔬果北運」機制,協助農民把貨物運往台北。
走進隧道還能聽到土石砸在隧道上頭的聲音,勘查人員害怕危險,也連連後退,泥土夾雜大量石頭,護坡輪胎也被崩塌的力量扯斷,直接壓垮隧道口,管線斷裂、鋼筋被扯斷、水泥塊垮下,還有巨大石塊掉在路上,沒有任何空隙能讓人車經過,從遠方眺望能看出山壁明顯禿了一塊,空拍畫面更明顯,整個山壁嚴重坍方,毀了下方的明隧道。
台九線蘇花公路159公里處,12日凌晨因為先前地震加上猛烈雨勢,導致山壁崩落,公路南北雙向都無法通行,就怕用路人會有危險。往北在158公里處仁水隧道北端口,往南到165.7公里處崇德管制站,警方立即展開交通管制,而附近有和仁和崇德車站,是距離管制點最近的火車站,也成民眾的交通替代方案,搭火車民眾VS.記者說:「(坍方點)旁邊有休息區,所以回頭走,是要回到這邊來,回不到崇德。」
交通受阻民眾能辦法自救,但蘇花同時還是貨車司機往北部的交通要道,不少農民得把蔬果往台北送,現在路斷了該怎麼辦,貨運行老闆賴明山說:「提早到12點以前出車,本來我們是2點,廂型車有限高,因為中橫不能走,南橫更不能走,只有一條路,南迴要差不多12個小時。」台鐵運務段長吳金添說:「啟動這個蔬果北運的機制,也就是卡車上平車。」盡力減少對民生經濟的影響,公路總局來在現場成立災害前進指揮所大型機具進駐,要盡速搶通恢復交通。
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