【購車分析】多花22萬值得嗎?安全無虞的精實小休旅|Volkswagen T-Roc 280 TSI Style Design / 330 TSI R-Line Performance
今天為大家試駕的車款是2022年小改款的Volkswagen T-Roc,自從2017年發表以來T-Roc一直是Volkswagen 銷售非常好的車款。本次小改款的T-Roc共有三種版本供消費者選擇,分別為280 TSI Style Design 、330 TSI R-Line Performance 、以及最高等級的性能版本 R,售價方面分別為122.8萬、144.8萬、179.8萬。本次為大家試駕的車款為280 TSI 及 330TSI 的版本!
動力的部分,280 TSI Style Design 搭載的是1.5直列四缸汽油渦輪增壓引擎,這顆引擎與前一陣子試駕的Skoda Fabia一樣具備了ACT汽缸休止科技,搭配7速DSG雙離合器自手排變速箱。最大馬力達到150ps 、扭力25.5 kgm、零百加速8.6秒、極速205公里!330 TSI R-Line Performance 搭載的是2.0直列四缸汽油渦輪增壓引擎,一樣搭載7速DSG雙離合器自手排變速箱,最大馬力達190ps 、扭力32.6 kgm、零百加速6.8秒、極速218公里,加上4MOTION的四輪驅動以及行車模式的切換讓駕馭表現更多元化!
外觀方面,與小改款前差異不大,330的車頭採用VW家族式的水箱護罩連貫式 LED 定位燈,搭配全LED頭燈,尾燈的部分採用LED 高亮度燻黑尾燈附動態轉向指示燈,在夜間行駛時可以讓後方來車提高警覺!而本次試駕的330車型選配了Black Style黑化風格套件,讓整體車身更有運動化氣息。兩種車型搭配腳踢式的電動尾門亦有延遲關閉功能,當感應器偵測到車主離開車門後方,電動尾門即會自動關閉。
內裝部分,在儀表板及車機螢幕採用10.25 吋全邏輯數位化儀表 、9.2 吋多媒體鏡面觸控主機,搭配無線Apple CarPlay與Android Auto。330的部分多了駕駛模式選紐 ,提供節能、運動、一般、個人化設定。座椅方面,280採用Vienna運動型真皮座椅 、330採用Nappa Carbon 碳纖維紋運動型真皮座椅 。
科技安全配備上,全車系搭載Level2的IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統 ,Front Assist 車前碰撞預警系統、TravelAssist 智慧車陣穿梭系統、ACC 主動式固定車距巡航系統、Emergency Assist 緊急待援輔助系統、車道維持及偏移警示系統含修正輔助、車側盲點警示系統、RTA 後方橫向車流警示系統、Park Assist 自動停車輔助系統。主動式安全配被搭載,ESC 電子行車動態穩定系統、主動乘員防護系統、疲勞駕駛警示系統、EDL 電子防滑差速器、EBD 電子式煞車力道分配系統、ABS 防鎖死煞車系統、ASR 循跡防滑控制系統、BAS 煞車力道輔助系統。被動安全的部分,全車搭載6具氣囊、MCB 二次碰撞預煞系統!
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