【輔助駕駛系統大躍進!】蟬聯歐系七人座銷售冠軍不是夢?敲碗PHEV動力來台|Skoda Kodiaq 西班牙海外試駕
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全新Kodiaq搭載全新開發的第二代Top LED Matrix矩陣頭燈,與前代車型相比提升15%的照明效率,而在夜間行駛時,雙主燈設計也會呈現「四眼」的視覺效果;仔細看燈組構造,仍採用Skoda相當擅長的水晶燈元素,燈組內部的構造呈現優秀的質感。
內裝設計,全新Kodiaq對於車內空間的規劃相當出色包括10.25吋數位儀錶板以及13吋中控螢幕的配置,大部分的實體按鍵集中在中央出風口下方的旋鈕位置,並且取消傳統式排檔桿的設計,將之移往方向盤後方,如此一來也騰出不少中央鞍座的空間來配置可拆卸式的置杯架、車門兩旁的大容量置物空間、具有散熱功能的雙無線充電板,以及位於車門內的雨傘收納空間等。
動力系統配置部分,第二代Kodaiq共有兩款汽油動力、兩款柴油動力以及一款插電式油電動力共五種配置,其中汽油車型分別是1.5升渦輪增壓輕油電以及2.0升渦輪增壓兩種設定,前者搭載最新世代的EA211 evo2引擎系統,1.5升渦輪增壓搭配48V輕油電系統可輸出150匹最大動力,所搭配的變速箱為七速DSG系統。另一款2.0升渦輪增壓動力可輸出204匹的最大動力,並採用四輪驅動,同樣搭配七速DSG系統。此外,插電式油電車型則是以1.5升渦輪增壓引擎為基礎搭配電動馬達,綜效馬力輸出為204匹,同時具備100公里的純電續航里程。柴油引擎方面,兩款動力設定都是以2.0升柴油渦輪增壓引擎為基礎而採用不同的動力輸出調校方式,分別是可輸出150匹最大動力的前驅車型以及可輸出193匹最大動力的四驅車型。
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