違規記點礙生計? 王國材:紅線每百公尺劃10%黃線
台北市 / 徐郁潔 陳建安 報導
6月起許多交通新制上路,其中駕駛1年內,違規記點達12次,就會吊扣駕照2個月,引起不少計程車駕駛、貨車司機反彈,對此交通部長王國材昨(3)日回應,已經要求22個縣市政府,每100到150公尺的紅線中,要劃設10%的黃線,讓駕駛停靠,但不少駕駛認為,民眾沿路招車容易違規,幫助並不大,專家也提出看法,認為可以效仿國外,增設招呼計程車區域。
不管是停車想稍微休息一下,還是路邊載客,小黃司機全都乖乖臨停在,計程車站位就怕一個不小心,違規被開單甚至遭到民眾檢舉,因為6月底交通新制上路,汽車駕駛人只要在1年內,違規記點達到12點,就會吊扣駕照2個月,2年內被扣照2次將吊銷駕照,讓許多計程車、貨運業者擔心影響生計。
交通部長王國材說:「那有要求22個縣市政府,在每100公尺到150公尺,要畫10%的黃線,讓這些貨運或計程車駕駛,有地方可以停靠。」部長喊話免驚規定要在各縣市,每100到150公尺處劃設10%黃線,但對小黃司機來說幫助似乎不大,計程車駕駛說:「說有幫助嗎應該是沒有,因為台灣人的坐車跟,叫車習慣(是在路邊),其實我相信多人都違規,可能開到巷子裡面,沒有一個地方是可以停的啊,因為旁邊永遠停著汽車跟摩托車。」
像是雙北地區交通密度高,如果增設黃線道路變得更窄,可能也會讓交通事故機率增加,消基會交通委員會召集人李克聰說:「比較有限的主要幹道,當你有黃線就有臨停的壓力,交通效率就會產生影響,交通安全可能也可能產生一些影響。」
淡江大學運管系教授張勝雄說:「日本在路邊其實也不是隨招,他有固定的地方是可以招呼計程車,停靠來接送客人。」另外交通部呼籲不同車種採分流,但機車族恐怕面臨阻礙,交通部長王國材也強調,如果分流影響到機車,就有必要改成車速分流,畢竟交通政策一個更動,都關乎道路安全,甚至影響民眾生計。
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