【選配四百萬值得嗎?】火力拉滿!自然進氣的賽道王者|Porsche 911 GT3 RS 新車試駕

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全新保時捷 911 GT3 RS (992) 毫不掩飾的極致性能,這部具備525 PS(386kW)動力輸出並充分利用賽車尖端科技與概念的高性能合法道路賽車,除了擁有賽車 DNA 的高轉速自然進氣引擎與輕量化碳纖複合材質(CFRP)車體結構,更重要的是 911 GT3 RS 的冷卻系統與空氣動力系統是直接沿襲其賽車版本的兄弟車款 911 GT3 R 而來。

全新 Porsche 911 GT3 RS 使用更大尺寸的中央冷卻器並將其斜放於車頭前端,與其它 911 車型設置於行李廂的概念不盡相同,這也使得車側空間可空出來裝置主動空氣力學套件。前翼與雙層式後尾翼為可連續調整部件,加上其它多個空力設計,能在時速 200 km/h 時提供 409 公斤之下壓力,這意味著全新 911 GT3 RS 可產生的下壓力為 991.2 世代車型的兩倍,是現行 911 GT3 的三倍,在時速285 km/之下更是能提供高達 860 kg 下壓力表現。

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Porsche 911 GT3 RS 4.0 升高轉速自然進氣引擎與911 GT3相比獲得進一步的提升,透過更換全新凸輪軸並對凸輪進行修改後使得馬力提升至525 PS(386 kW),七速PDK雙離合自手排變速系統的總傳動齒比較911 GT3來的更密。經過全面性的升級使得全新911 GT3 RS 從靜止加速至時速 100 km/h僅需 3.2 秒,並且在7檔的最高極速可達296 km/h,此車另外選配了保時捷陶瓷複合煞車系統(PCCB),搭配前軸410 mm、後軸390 mm的碟盤。

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