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長榮海運貨櫃輪長賜輪（Ever Given）自3月23日起受困在蘇伊士運河，已進入第六天，目前有369艘船塞在河道等著通過。而長賜號旁河岸上的挖土機也成為全球網友關注焦點，甚至被形容是「最孤獨的挖土機」，而挖土機在清淤近三天後有所成果，目前已讓部分船頭「重見天日」。另外有兩艘專業拖曳船已陸續抵達現場，準備加入救援行列。根據長賜輪負責技術管理的「貝仕船舶管理公司」指出，這兩艘拖曳船加上至少10台已在現場的拖曳船，將用來推進長400公尺的長賜輪。路透也利用縮時攝影記錄蘇伊士運河五天的狀況，這條名列全世界最繁忙航運水道之一，這幾天卻一片寂靜，各國貨輪似乎被按下暫停鍵，在河道靜止不動。

長賜輪擱淺後，運送石油產品的貨輪運費近乎翻倍，干擾全球供應鏈，每小時貿易損失達新台幣114億元。長榮海運官網3月28日發布聲明，表示目前已經挖除兩萬多噸的泥沙，船艏卡住土堤的情況開始鬆動，船艉泥沙也已清除完畢，主機俥葉及舵板皆可正常運作，有助這艘貨輪於擺脫擱淺狀態後儘快離開事故現場，讓運河恢復正常作業。