馬路如虎口! 擺脫行人地獄 未禮讓行人罰6千
台北市 / 綜合報導
行人地獄用來形容我們台灣的馬路,您有什麼看法?過去因為有相當多駕駛不禮讓行人,讓很多民眾甚至觀光客過馬路險象環生,才讓台灣道路被冠上這惡名,立院三讀通過修法,6月30日開始提高了,駕駛們不禮讓行人的罰款,實行到現在一個半月,大家有感嗎?來看我們的FOCUS專題分析。
孕婦過過馬路走斑馬線,黑色轎車突然衝過來,嚇得她一個箭步往旁邊跳,推著娃娃車,機車、貨車也沒要讓的意思,用路行人:「OH...馬路如虎口,(馬路真的如虎口),就是...比較,讓人走的有點不太安心。」路口險象環生馬路如虎口,這是以前行人形容的馬路、外國人眼中台灣的十字路口。
6月底立院三讀通過修 正 , 道路交通處罰管理條例44條 ,路口車要禮讓行人,否則重罰,以前你開車沒讓,小車罰2000、大車罰2800,現在至少3600起跳最高6000,但如果你撞到人,讓對方受傷,那就是7200到3萬6,再扣你駕照1年,有法重罰成效如何?路口不停讓行人要重罰這件事情,其實已經修法實行要一個半月了,那馬路上面真的有比較安全嗎?實際地馬路實行成效,我們也跟著員警一起來看看取締的狀況。
離峰時間行人少的時候還算OK,但當上下班時間同個路段,白衣行人綠燈過馬路,這機車騎士轉彎轉超猛,還讓路人嚇到倒退嚕,馬上BB請你路邊停,駕駛們開始調整習慣,畢竟不讓行人代價,除了搶快釀禍,被開罰記點,要額外花時間上道交課程,甚至罰單6000塊,民眾有感,除了感受,另個數據能看出變化,我們撈新北市的取締件數,不讓行人修法前,1月1日到6月29日開出18415張罰單,修法後6月30日到8月6日開4698張,平均算下來,從一天大概102.3張,變成123.6張,一張罰單$6000有感吧,違規當然變少。
警方:「那我們8月開始,雖然說目前民眾的停讓觀念已經有明顯的成型,也有在進步,但是8到10月,我們除了針對車輛不停讓行人之外,也會同時針對行人違規去專案取締,讓不管是駕駛人還是行人,我們都能更重視我們路權上的安全。」不過就連警方都觀察到,駕駛違規抓不停,那惡霸行人也得約束吧,8月起他們要加強開罰,行人橫跨馬路,或闖紅燈違規。
不過現在我們的交通政府單位反而要注意一個狀況,比方說我是行人,我現在過斑馬線是滿安全的,因為經過的車輛它們都要禮讓我,但有個狀況反而是讓現在等待的車輛變危險,好比說我們現在在的這個路口,是台北市的忠孝東路,它的車流量非常大,那到下班時間的時候,過馬路的人就非常多,汽車要禮讓行人,等著等著可能號誌燈就由綠轉紅,那怎麼辦呢?這時候如果另外一邊的車也過來,就會變成這些等待的車輛被卡在中間的窘境。民眾觀察,如果你家附近,也有這狀況,跟你的里長反映,讓他們向交通局溝通,行人通行秒數會調整,總不能路人安全了,換車上的人,增加被撞的可能。
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