重啟難! 專家:團隊已解散 零件不易取得
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台北市 / 尹智剛 陳知學 報導 翻開核四興建史,1980年通過興建計畫,歷經5位總統,3度停建!2015年,當時的國民黨政府決定封存。坎坷歷史走了30年,如今韓國瑜喊出重啟核四,專家認為困難度太高,因為原本設計團隊已解散,零件也不易取得,加上再生能源近年呈現爆炸性成長,建議政府應該推動綠能發展,來補足核能的發電缺口。高雄市長韓國瑜:「人民同意,安全無憂,核四一定要重啟。」重啟核四難道真的是假議題嗎?翻開核四歷史,一直擺盪在停工復建弔詭的命運輪迴,行政院在1980年通過興建計畫,1986年爆發車諾比事件,前總統蔣經國指示計畫暫緩預算凍結,1992年前總統李登輝批准預算解凍,1993年立法院通過預算重啟興建,核四在1999年動工隔年再度出現變數。時任行政院長張俊雄:「我們必須停止興建核四電廠」,但扁政府在2001年釋憲後宣布復建,2006年核四一號機延後三年到2009年完工,然而2011年的福島核災,加上2014年民進黨前主席林義雄絕食抗議,馬政府在2015年7月將核四停工封存,2016年總統蔡英文宣示核四不重啟,台電在2018年起陸續將燃料棒運回美國,預計明年底前全數運出。核四歷史坎坷,加上興建弊案罄竹難書,如今韓國瑜打算重啟核能安全專家直搖頭,屏東縣監督核能安全委員賀立維:「重啟至少要7年,第一件要做的是徹底重啟安檢,但多退休離開專家去哪裡找?」更重要的是,當初核四廠的系統規格、設計、興建與測試,被詬病是拼裝車安全疑慮恐難以說服民眾,專家強調目前核能占總發電量不到一成,加上綠能發電效率提升儲能設備進步,近年爆炸性成長,只要政府推動再生能源,就能補足核四發電缺口。 原始連結
  • 普魯
    想到當年太陽花立法院的官員也是獅子大開口說清完要花一千萬 結果咧? 25萬搞定
    核電廠歐美根本沒拿麼貴 全部找新團隊重作不要買一根一億元的螺絲釘就好了
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