太魯閣號事故 李義祥.阿好涉過失致死

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花蓮縣 / 綜合報導

台鐵太魯 閣 號重大事故、發生兩周後、在今天偵查終結!同時交通部長林佳龍,確定將在這個月20號卸任,外界關心他下一步怎麼走、以及事故發生地點清水隧道今天也舉行法會、稍後帶您一一來關心、先來看這次工程負責人主嫌李義祥因為輕率,以錯誤的方式拖拉車輛,釀成悲劇,被依過失致死、還有肇事逃逸等罪起訴,而逃逸移工阿好,則依過失致死起訴。另外,聯合大地工程2名監造人員,因為沒有善盡監督施工責任,放任李義祥違反連假施工,遭花檢依過失致死罪嫌起訴,其他東新營造,則違反政府採購法借牌、商業會計法等罪嫌起訴。

花蓮地檢署主任檢察官周芳怡說:「這個李姓的被告,或者是華姓的被告,他是必須要去通報,並且請專業的人士,來把這個狀況解除掉,但因為他極度輕率,便宜行事的作法,導致這個吊卡大貨車,從邊坡翻覆下去。」

主嫌李義祥被依過失致死,肇事逃逸等罪起訴,並求處最高刑度,移工阿好求處4年以上有期徒刑,另外聯合大地工程監造李進福,張齊富財也被依過失致死罪嫌起訴,還有東新營造,違反政府採購法借牌,商業會計法等罪嫌起訴。

花蓮地檢署主任檢察官周芳怡說:「這個便道是很危險的,但是監造對於這樣子的一條便道,完全沒有任何的管制的措施。甚至在今年1月20日,下午2點,有另外一台預拌混泥土車,它其實就已經在同樣的地方,就卡住了,那這個是很危險的事情。」

檢方認為,李義祥不僅連假違法施工,而且工程車卡住時,他竟以輕率的錯誤方式,進行拖拉釀成大禍。

事發後,李義祥明知已經造成重大事故,卻沒有任何通報動作,只聯絡工作廠商,而且還停留在現場觀看。

工地監造主任李進福等人,則是明知施工進度嚴重落後,卻偽造不實紀錄,也沒有善盡監督責任,檢方更查出,貨車停放的小路,相當彎曲陡峭,更早之前就已經有貨車卡住過,危機早就顯現,卻沒有任何改善。便宜行事的代價,造成台鐵史上最大的傷亡事故,不但震驚國際社會,更重創觀光形象,花蓮地檢署歷經14天偵查終結,用罹難者的血換來沉痛的教訓。

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