傳列車出軌畫面經「裁切」 花檢挨批動作慢半拍
太魯閣列車出軌,運安會公布撞擊影像,如今卻爆出,花蓮地檢署要求「偵查不公開」,畫面竟然經過裁切,而消失的三分之一,就有拍下關鍵的逃逸移工阿好,在邊坡揮手擋火車的畫面,甚至還傳出運安會內部,私下痛批花檢動作慢半拍。
運安會副主委許悅玲說 ,「不妨礙檢調的一個偵辦的,一個進度跟他的一個步調,所以我們做了,裁切這樣的處理,所以其實並沒有所謂的陰謀論,或者是一些好像不能公布的事情。」
花蓮地檢署主任檢察官周芳怡表示,「影像其實是不是很清楚的,畫面是模糊的那時間也很短暫,那我們也擔心說會波及無辜的民眾。」
看看同一輛408車次的太魯閣號,案發前幾個月拍下的行車畫面,再跟運安會提供的比一比,關鍵的隧道口邊坡處,原始畫面能清楚看到邊坡,而運安會提供的畫面,沒有邊坡、只有軌道,裁切掉的邊坡上面,疑似有站人。外傳,原始畫面不但拍到怪手裡面有人,附近還有兩個人,而邊坡上也有人招手,4月4日檢方早就看過畫面,直到8日才聲押阿好,遭質疑長達四天,相關人員早就完成串供。
花蓮地檢署主任檢察官周芳怡強調,「那檢察官訊問之後立刻向法院,聲請羈押禁見獲准,所以絕對沒有媒體報導,所謂進度緩慢,或者是使被告等人,有時間可以勾串。」究竟開怪手的人是李義祥,還是阿好,檢方還要釐清。傳出當天是李義祥指使阿好開怪手拖拉工程車,不料吊帶斷裂,工程車摔下邊坡釀禍。
義消怪手哥說,「我方向盤要打另外一個方向,拉的時候後輪可能不會正,但是用怪手的蠻力稍微,把輪子位移一下,整個車頭也會平行的上來,先離開這個危險的邊界。」當天李義祥等人究竟是如何操作,導致工程車掉落,有沒有涉及無作為殺人,也是未來檢方要釐清的重點。
(民視新聞/綜合報導)
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