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為了淘汰烏賊車，環保署從109年開始，汰換二行程和四行程1~4期機車，如果改買電動車、七期燃油機車，最高補助5000元，環保署預估，預估到110年為止，能淘汰25萬輛老舊機車，之後每輛機車補貼將減少2000元，想汰舊換新可得把握機會。

外型破舊，已經騎了20年的50CC機車，還是牽來機車行修理，其實可以趕快換車。環保署不只加速淘汰二行程，明年更擴大到四行程一到四期的燃油機車。民眾汰舊換新，改買電動車、七期燃油機車，最高補助5000元，輕型、小型電動機車，補助3000元，但後年補助就減少2000元，只剩3000、1000元。

環保署表示，「因為現在二行程機車，登記數量有60萬，實際上使用只有一半，大概30萬輛左右，很多二行程機車還有再用的，大概都是鄉下短距離使用，可能這樣的方案，對他們的誘因可能不是很夠，可能會搭配一些其他的措施，來希望他們提早淘汰。」

環保署估計，目前全台車齡超過13年的機車，還有320萬輛，二行程機車就佔了60萬輛，起碼200多萬輛都還在使用中。政府端出兩年9億元的預算，希望淘汰25萬輛老舊車。不過，傳統機車行，卻覺得不太公平。

機車行老闆認為，「比較不公平，現在有些觀念對電動機車，感覺上也還不錯，所以還是有人會考慮到買電動車，那我們油的車子，銷售率當然就會降低，電動車的採購會比較高。」

「機車汰舊換新補助辦法」草案，最快2020年1月開始實施，提醒民眾想甩掉烏賊車，可要保握時間。

（民視新聞／林嘉玫、郭南宏 台北報導）