機組員居檢擬延長 陳時中:監督SOP最重要
3 年前
這起航空器群聚案,3名機師接觸者共149人,應採檢106人,2人因還在國外未採檢,其餘104人已驗完,只有案771確診,但現在爆出機捷拒絕讓穿制服的空服員進站,惹出歧視爭議,機組員居家檢疫規定也面臨檢討,交通部長林佳龍宣布打算延長到7天,但指揮中心說還沒接到正式計畫,陳時中還說,最重要的是內部監督SOP,不然居檢幾天都沒有用。
機捷串聯台北和桃園,運輸量年年攀升,但在機師確診後,卻爆出空服員穿制服遭拒載!有人投訴進站時突然被攔下滿頭問號,運務人員竟然說,儘管有健康聲明書,仍然不能搭車,空服員工會聽了忿忿不平,批評根本就是歧視,空服員工會秘書長周聖凱說,「很多空服員都會有小孩或是家人,可能都會連帶受到影響,有曾經發生過,小孩被要求在疫情最高峰期間,不要去學校。」
機組人員的身分,甚至連累小孩遭受異樣眼光,桃捷公司解釋,因為機捷連結桃園機場,配合CDC指示,機組人員進站前,需出示自主健康管理證明書,這個案純粹因為旅客衣著,難判定是否為自主健康管理對象,運務人員才無法放行,造成不便請見諒,正因為紐西蘭機師沒遵守防疫規定,讓長榮航空,甚至整個航空業都被拖下水,要求檢討!
交通部證實研議將現行機師3天、空服員5添居家檢疫時間,拉長到7天,交通部長林佳龍表示,「初步研議的方向,是會以七天,然後在他的居所來加以檢疫。」,疫情指揮中心指揮官陳時中說,「如果不行只好我們來管,我們沒有辦法管到外站的情況,我們只好拉長檢疫期間,機師有在講7天都在家裡,有時候你休假還沒到就已經要飛了,幾乎整個時間都在飛,這樣也許會影響到機師,心理的平衡。」
統計從3月19日以來,各大航空機組員違規23人、外站13人、國內10人,如今報出機師群聚感染,又害本土零確診破功,CDC交通部硬起來,長榮航空先被重罰100萬,現在要求,只要14天內有飛航勤務的機組員,一律禁止參加人潮眾多的聚會,包括派對、商場夜市等,但拉長機組員居檢天數,恐怕勢在必行。
(民視新聞/林恩如、黃柏榕、郭南宏 台北報導)
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