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即時中心／高睿鴻報導

雙北捷運正在建設的「萬大—中和—樹林線」備受矚目，今（11）早萬大線首班列車抵台，新北市長侯友宜、台北市長蔣萬安一同出席觀覽。他們透露，萬大中和段將於2027年完成，侯友宜則補充，工程全長約9.5公里、新北佔5.7公里，目前施工進度順利，已完成77％工程。同時，兩人也談及近日鬧得滿城風雨、國會朝野黨團激烈爭執的《財劃法》修法，蔣萬安指出，應增加營利事業營業額分配權重。

捷運萬大線工程持續推進，蔣萬安今早掛保證，指出通車之後，可更進一步串聯雙北共同生活圈。他表示，從中正紀念堂出發、行經南海路、西藏路、萬大路、到雙和及土城，不只能為市民朋友帶來更便利的交通，也將帶動沿線產業發展。他強調，自己與侯市長、和雙北市民都很期待，希望萬大一期工程，能於2027年完工。

侯友宜表示，萬大中和線在雙北的合作下，今天首先讓列車亮相，一定讓大家非常滿意。他接著說明，萬大線第一期工程全長9.5公里、新北包辦5.7公里，施工過程順利，目前已完成77％進度。他續指，未來會提供19輛列車，長度70米、有108個座位、可搭載700名乘客。侯友宜認為，完工後不僅進一步串聯雙北，之後還能接中和至樹林段，並一直延伸至迴龍地區。

因此侯強調，這條線對新北而言非常重要。他也透露，新北市預計2026年就能將工程圍籬拆除、設定2027年萬大中和線順利通車。

台北市長蔣萬安（左）與新北市長侯友宜（右）一同視察萬大線首班抵台列車。（圖／民視新聞）

另一方面，由於地方建設與財源脫不了關係，近期立法院研議《財政收支劃分法》修法，國民黨盼能擴增地方財源；但朝野黨團卻因此爆發激烈衝突，民進黨警示，藍營修法版本將使中央可用金額吃緊，恐導致財政危機。即便如此，侯友宜、蔣萬安今受訪時，仍堅定表態支持修法。

侯友宜直言說：「財劃法20幾年都沒有修了！」，並接著表示，朝野之間應齊心協力、想辦法突破。他認為，其實大家都有共識想讓財劃法通過，因此我們都期待歷經充分討論後，能更進一步達成合理分配。侯友宜還表示，「先求有再求好」，強調若能成功修法，對地方而言將是重要的建設里程碑。「希望中央與地方共同面對」，他說。

蔣萬安則明確表示，應增加「營利事業營業額分配權重」，呈現地方政府財政努力的指標，這樣的做法對地方政府是公平的。但他也坦言說，財劃法牽涉到中央與地方權責分配、以及各縣市政府水平分配，「牽一髮動全身」。因此蔣萬安希望，立法院能為財劃法修法回歸理性、專業的討論。

原文出處：快新聞／萬大中和線估後年完工　「預計2027年通車」

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