Yahoo TV

裕隆集團在今（17）日傳出要退出中國市場！早在2010年，裕隆和中國東風汽車打造了裕隆東風，在中國銷售自有品牌納智捷，10年來投資金額高達150億，但成績始終不理想，甚至去年只賣出2000台，因此現任執行長嚴陳莉蓮不得不壯士斷腕，為虧損設停損。

嚴陳莉蓮頂著龐大壓力，接下丈夫嚴凱泰的裕隆集團帝國，但眼看旗下自有品牌「納智捷」在中國連年虧損，傳出嚴陳莉蓮打算不玩了，要退出中國市場。

2010年裕隆正式進軍中國，與東風汽車各自持股50%，打造「裕隆東風」，砸了150億，但銷售成績卻不理想。

攤開中國近年車市，銷售數字從2017年2888萬輛一路下跌，2019年剩2577萬輛，但納智捷在2017年還賣出17700輛，隔年直接腰斬剩5400輛，去年更慘只賣了2000輛，連帶讓集團虧損黑洞越來越大，2019年財報淨損高達244億，為了止血，不得不快刀斬亂麻。

說納智捷是嚴凱泰的品牌夢也不為過，甚至在杭州記者會上，嚴凱泰還一度紅了眼眶，但在節節敗退的營收下，嚴陳莉蓮果斷停損，裕隆17日股價反倒小漲0.44%。

儘管集團低調回應，和東風還在討論未來方向，但18號裕隆股東會即將登場，中國市場勢必成為股東關注焦點。

（民視新聞／徐紹芸、劉毓琦 台北報導）

更多民視新聞報導
裕隆擬減資57億元救虧損 嚴陳莉蓮面臨嚴苛挑戰
以AI賦能協助企業數位轉型！iKala角逐亞洲市場9年有成
未來賣豬肉不殺豬！台中肉品市場將就地轉型