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社會中心／綜合報導

新北捷運環狀線，從0403大地震後，因板新站至橋和站的鋼梁位移停駛至今，修繕經費還從4.5億元增加至14.41億元，暴增約10億。民進黨議員質疑，市府還未跟中華工程簽約就開始修，若經費持續疊加等於「被中工綁架」。但侯友宜解釋，這次是使用緊急採購，有簽議約書匡列金額，正式簽約後都會補送上來。

0403大地震後，新北市長侯友宜，多次前往第一線查看災損狀況，只見新北環狀線軌道嚴重位移，如今卻爆出修繕經費，從4.5億元增加至14.41億元，一口氣暴增的10億元費用，通通要由新北市民來買單。

新北捷運環狀線，從0403大地震後，因板新站至橋和站的鋼梁位移停駛至今，修繕經費還從4.5億元增加至14.41億元，暴增約10億。（圖／民視新聞）

說是一切都符合標準，但是議員指控，當初施工的中華工程，不只不必履行保固修繕責任，新北市府還以「緊急採購」追加預算，為了釐清狀況，跟捷運局要資料，19億經費居然只有3行字說明，市府何時、又怎麼跟中工簽訂修繕契約。

新北捷運環狀線，從0403大地震後，因板新站至橋和站的鋼梁位移停駛至今，修繕經費還從4.5億元增加至14.41億元，暴增約10億。（圖／民視新聞）

新北捷運局指出，在4月8日會議紀錄認為環狀線在保固期，應由台北捷運局與中工負責，為何現在態度大轉，議員質疑，前後花了這麼多功夫，到底什麼時候才能完工。新北市府端出超過14億要來修復，但何時環狀線才能通行，市府號稱年底修復完工的約定，可不能說話不算話。

原文出處：403震後新北環狀線部分停駛　修繕經費暴增10億？侯市長這樣說

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