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國機國造的指標-勇鷹高教機，外傳即將進入戰術測評階段。但是面對外界諸多質疑，IDF飛官出身的漢翔董事長胡開宏，首度親自同乘，參與試飛。事後更自信表示，機況良好，進度更是大幅超前，這趟飛行，甚至進行了戰術動作。

高舉雙手比讚，露出自信笑容。飛官出身的漢翔董事長胡開宏，為了勇鷹高教機，重操舊業，親自同乘試飛。

勇鷹這回不單飛，編號11001和002，兩架原型機，頭一回正式公開同行，歷經最大6.2G力，40分鐘飛行。董事長豪氣表示，測試進度，遠遠超過預期。漢翔董事長胡開宏說，「到了空域之後我們左右分開，分開完之後我們用BVR，視距外作戰的模式，今天的測試我們超強，按照空軍接受的訓練，我的飛機性能，絕對超過AT3。」

勇鷹再度成功試飛，代表內部測評，即將進入尾聲。董事長首度同乘，無非為國機國造，親自掛保證，也意味高教機打造進程，將邁向下個階段。

從首飛到量產啟動，僅止歷時一年多，進度之快，也讓諸多傳言，再度被提起。包括進場速度是否過快，機身強度和穩定性，還要進行多少修改，空軍才會買單，各界都在等漢翔，給個明確答案。漢翔副總經理杜旭純說，「交給空軍空軍官校在使用的時候，一定要符合空軍的需求，沒有所謂進場速度過快，我們依照原來跟中科院組合約章，跟空軍的計畫，持續地在進行，所以年底，依照國防部，應該會有所謂的量產交機，這個我們持續地進行。」

打造飛官搖籃，我國久違的造飛機，能否順利圓夢，在當前情勢下，和我國空防戰力，更是唇齒相依。

（民視新聞／葉郁甫、宋弘麟 台中報導）

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