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前世界首富、特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）5月30日造訪中國大陸，其私人飛機降落在北京首都國際機場，展開3年來首次中國之旅。抵達北京數小時後，馬斯克會見了陸外交部長秦剛，當局公開了雙方握手寒暄的照片，根據聲明指出，秦剛以駕駛汽車來比喻美中關係，指雙方需要把準方向盤，及時踩剎車避免「危險駕駛」；而馬斯克則稱美中如「連體嬰」，不可「脫鉤斷鍊」。

中國大陸是特斯拉僅次於美國的第二大市場，不過，不管是特斯拉還是馬斯克本人，似乎都對這次訪問三緘其口，未多做說明，馬斯克的推特與微博都沒有更新。此行馬斯克預計將參觀特斯拉在上海的工廠，還將會晤其他高級官員，但對象與議題都保密到家；此前路透曾報導，馬斯克尋求與國務院總理李強會面。

分析師認為，特斯拉未來將積極拓展中國業務，根據中國乘用車市場信息聯席會（CPCA）統計，特斯拉在中國的市占率從2020年的15%下降至2022年的10%，減少三分之一。但是特斯拉2022年在全球交付的電動車中，有一半在中國製造，中國貢獻了其營收的22%、銷售近44萬輛。然而，特斯拉的高級輔助駕駛功能是否獲北京批准，將是業務拓展影響因子之一；另一方面，馬斯克旗下太空公司SpaceX，及其星鏈衛星網路業務在俄烏戰爭中的軍事應用，也受到中國不小關注。

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