打Uber就能揚小黃? 他說交通部太天真
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總統擬參選人張善政認為,交通部要讓計程車業者有保障和安全感,因此提出修法,但修法事小,更嚴重的是會影響到...
  • 謝董
    密醫的醫術再好還是密醫,不可能成為合法的醫師。uber除了違法經營計程車業務外,更嚴重的是讓叫車人的身份從"乘客"轉成為"租車人",若發生事故且錯在uber車輛時,試問誰要賠償對方,uber公司?司機?租車公司?還是"租車人"?金額少時,或許司機和租車公司為了生活會自行賠償了事。但是萬一賠償金額是數百萬甚至更多時,司機會願意賠嗎?他可以説他只是代雇駕駛也没錢賠。租車公司會賠嗎?他可以説他只是把空車租出去。uber公司會賠嗎?他可以説他只是媒合而已。這時"租車人"一定也會成為被求償的對象之一,且他無法用他是"乘客"來撇清責任,因為在uber和租賃車的電子派車單上,他的法律身份就是"租車人"。另外,請試著打電話去非uber配合的租車公司詢問一般短程且要附司機的價格,相信百分之百的回答都是你叫我們的車划不來,看車種六百、八百您能接受嗎?或我們沒有做短程的業務,最後一定會回説,你直接叫計程車比較快也比較便宜,證明uber就是違法在經營計程車的業務。今天uber説他們和租車公司配合且司機有職業駕照就是合法的,那計程車尤其是多元化計程車司機是不是也可比照辦理,也不用去考計程車執業登記證了。所以,違法就是違法,絶不可能靠耍嘴皮或鑽漏洞而成為合法。且uber抽司機25趴,是十足的血汗工廠,真不知這些uber司機為何甘願被剝削,却不走政府為他們設計出的"多元化計程車"這條路,完全合法、開的心安理得。
  • 凱凱
    唬爛的傢伙
  • 雙魚公爵
    一個只有政治考量的人
    所說只會有批判的評論
    不足為信
    如果什麼都說科技不論法
    那我買部公車、飛機
    我都可以營運
    不需遵守政府法令規範
    例如運用科技
    讓客人如何迅速搭我買的公車
    而我專跑212、307路線
    塞車上下班時間票價14元
    其它時間票價10
    而且服務好、票價便宜、車美
    如果每個人只要有大客車職照
    都可如此營運
    並且北高全國路線皆可
    你說客運公司會不會倒呢?
    全國會不會大亂
    計程車目前
    遇到的問題就是如此
    那還需政府做什麼呢?
  • 湋騰
    完全不懂這運輸業的人、實在很不認同
    像這削價競爭對手、又不肯遵守規定
    這只是破壞市場的機制
  • 哀
    公路法79條之四就寫的很清楚,是執法的決心
  • JJ
    當行政院長的時候怎麼不做?現在一張嘴。
  • 呂蒙
    小黃就是霸著市場太久了 又沒規矩 素質才會那麼遭 應該讓uber做做看
  • 管爺
    怎還有他的新聞?
  • 米国大統領
    就像要經濟好又不打房
  • Hallie
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