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區間測速日前遭爆料相關設備是採用中國製產品，引發交通部長林佳龍不滿，要求交通部所轄單位建置或受交通部補助建置者，廠商若無法證明產地非中國，都須下架。對此，交通部公路總局已完成所補助的4處區間測速初步清查作業，確認苗栗、台中的台61線西濱快速公路的區間測速證明，因廠商無法提供海關報關單等文件，將直接拆除下架。

頭頂上的區間測速設備，台灣迅速拓展實施路段。

就是為了避免車速過快發生交通事故，不過日前爆出設備來自中國廠，有資安外洩疑慮，交通部長林佳龍緊急下令徹查17處路段，終於查到了，桃園、雲林西濱快路段，因為提出設備出廠證明，不是中國產，可以重新啟用，但苗栗、台中西濱快路段，則因為無法證明不是中國產製，確定遭到拆除。

民眾認為，「如果真的重視這件事情，要讓民眾有更多的聯想，他才會覺得有危險，我自己覺得車牌好像還好，車牌不是一個太隱私的個人資訊。」真是如此嗎？區間測速設備染紅的爆料者理觀點，點出關鍵問題，雖然廠商宣稱後端機台都是台灣製，但要是真的用到中國鏡頭，對岸可透過中國超級金鑰駭入，如果使用32倍變焦鏡頭，更能蒐集台人臉部辨識。

汽車達人小七表示，「區間測速就是源自中國，大部分都是中國製的儀器，畢竟實行區間測速經驗最多的地方是中國大陸。」爆出資安疑慮，新北市宣布，全面暫停區間測速，但引來重機車友質疑，是針對周日反對區間測速的「228北宜運動」緩兵之計，以摸頭方式企圖讓活動停辦，也讓區間測速設備，爭議再添一樁。

（民視新聞／林恩如、羅執中 台北報導）

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