機場捷運獲利2.2億降票價 外界質疑怎麼可能?

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桃園市長鄭文燦送出大紅包,說機場捷運因為盈餘達2.2億,預計最快從10月開始,全線調降10元,甚至喊出未來票價要與北捷同步,但機捷還沒營運前,因6度延後通車虧損36多億元,也讓外界質疑怎麼可能有賺錢,質疑是為選舉放利多消息?

機場捷運平日一大早,遊客、乘客都不少,未來可能會更多,桃園市長鄭文燦放利多,宣布全線調降10元。

因為機捷去年(2017年)開通平均5.7萬人次搭乘,今年祭出定期票跟老人優惠,提升至每天6.4萬人搭乘,去年盈餘1.18億元,今年到6月車票收入加業外收入共營收9.2億元,扣除成本7億元,上半年度已有2.2億元盈餘。

桃捷也首度公開財報,證明自己真的有賺,但交通專家質疑是為了選舉送的紅包,因為民國99年桃捷成立公司,一直到106年才開通,7年六度延後虧損達36.55億元,交通部賠償12.87億元,剩下23.68億元,誰要埋單?宣佈調降之後引發不少質疑,但對民眾來說能省就省,才是最重要的小確幸。

(民視新聞/林姍亭、羅執中 台北報導)