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交通部日前宣布，明年起新機車強制安裝ABS煞車系統，2021年甚至不分新舊車都得全面配備，引發車價變貴疑慮。昨天（11日）在總統蔡英文表態反對後，交通部急轉彎宣布暫緩。代理部長王國材今天到立院備詢，在立委關切下，承諾會來跟車廠、經濟部協商研議補助和降低保費。

交通部宣告機車將強制加裝的ABS到底是甚麼？記者實地走一趟機車行。

機車行老闆許棋淳指出，「當你煞車在按壓的情況之下，力道過大有可能會導致它後輪會鎖死，那鎖死的情況之下，你有可能會危險會跌倒，那你如果有配備ABS的話，它可以讓你不在鎖死的情況之下，閃避一些障礙物，有危險之類的東西。」

眼前這塊有孔洞的感應盤，就是所謂的ABS防鎖死煞車系統，安裝在前後輪胎上，避免輪胎因剎車鎖死打滑出意外。

對照同一款車沒有安裝ABS的版本，有裝ABS就貴了8千元。但交通部不但說，明年起新出廠機車都要有，甚至預計2021年不分新舊車強制安裝，民怨大到連總統都說話了。

交通部代理部長王國材表示，「總統一直很關心這件事情啦，總統她也覺得安全這件事情是很重要的，但是民眾大家的感受，那我們現在稍微做一點改變，希望能夠兼顧安全跟民眾的負擔。」

12月10日王國材在記者會上仍相當堅定，強調加裝ABS能降低3成機車死傷人數，但總統蔡英文發表談話，提醒要考量人民負擔，下午政策立刻轉彎。

王國材指出，「那2021，本來在這個104年是要求全部的新車都實施，那的確衡量現在的狀況，我們還是覺得應該來檢討。」

王國材也回應立委，「對買ABS車子的人，政府可以適當補貼，另外要協調我們保險公司，因為它肇事率下降，所以它的保費也下降，是車廠包括經濟部來討論一下，怎麼樣讓它價錢降低。」

不但強制政策暫緩，也順應立委承諾，將朝「政府適當補貼」方向努力。小英總統展現影響力，不用院長賴清德公開下指示，交通部「說改就改」。

（民視新聞／李榮晋、莊俊浩 台北報導）