紅海危機持續升溫，亞洲-北美線5月即將換約，3月開始談判，不過業界認為，高運價將會讓貨主跟航商協商時程延長，恐怕進入拉鋸戰。另外散裝族群則是在礦商集中出貨，運力吃緊，加上中國基建需求湧現，讓散裝航運2月淡季運價漲出新高度，海岬型船日租金來到，15年同期新高，來到26079美元。

今日盤勢重點 台股量縮反彈!季線有壓 金融終回穩 台積電法說前返月線 聯發科穩定軍心 面板雙虎出量領軍攻 達運光鋐股價衝 貨櫃三雄散裝航運漲 華新集團動起來

葉門叛軍(胡塞武裝組織)頻頻攻擊經過紅海的商船，導致全球海運線大亂，有散裝航運業者指出，2024年散裝船的新船量少、又加上IMO環保新規上路，舊船面臨減速及拆解，目前全球補庫存需求增，恐怕散裝船市場，將出現一波缺船潮。

近期BDI指數連漲激勵，帶動散裝航運族群股價大漲，不過波羅的海散裝運價指數5號，是大跌了203點，來到3143點，結束連9漲，主要是受到海岬型運價大跌9.66％所拖累。來看今天散裝個股，回檔整理後，早盤一度回跌超過5%，不過，盤中跌幅收斂。專家也點出，其實以往11、12月船市是逐漸轉淡，今年同期這波急漲行情有點「反常」，本周剩下三個交易日，運價能否撐住是觀察重點。

鐵礦砂漲價潮帶動了航商搶運，散裝航運與貨櫃船航運有何不同？專家點名本波利多有3檔可望受惠

財經中心／許嘉惠報導 由於接下來迎來國慶假期，今（5）日台股成交量明顯量縮，成交金額2192.49億元，不過繼昨日大漲，今日也再度領漲，終場漲67點，收在16520點，AI股、散裝航運、物聯網概念股、記憶體族群、IC設計族群、電動車概念股等都表現亮眼。分析師丁兆宇指出下週有3大觀察重點，包含鴻海科技日、聯發科子公司掛牌以及美國非農就業數據。

中國政府24號表態，將會調整優化房地產政策，讓鐵礦沙、煤炭運輸需求被看好，激勵散裝航運市場信心，其中又以載運鐵礦砂、煤炭為主的海岬型船率先發威帶動，26日海岬型運費指數BCI，大漲將近22%、創四個月以來高點，27日再續漲3.72％來到1801點。同步推升波羅的海乾散裝運價BDI指數表現，激勵散裝股價表現，不過對於後市，分析師提醒，還是要觀察中國後續是否端出實質政策。

民視新聞／楊思敏、鍾淑惠 台北報導 遠東集團董事長徐旭東參加裕民股東會，談到今年受到景氣影響，散裝航運需求低，預期下半年才會回升。徐旭東也被問到旗下遠傳電信，與對手台哥大的競爭，面對蔡明忠的嗆聲，他不以為然，只說電信合併很常見。今天（6月13日）台股站上萬七，盤中大漲284點，徐旭東說好的很，台灣要對自己有信心。

今日盤勢重點 美股拉回 台股天天開低走高 免驚? 台積電.聯發科休息 觀光.航運接棒 揚帆出港運價漲! 散裝衝貨櫃追上? 金融股低頭!金管會將進行壓力測試

高價股奮起領漲 台股九千金在望 蘋果導入Type-C 鴻海將成大贏家 看好面板驅動IC 花旗環球喊買進 明泰仲琦昨法說 樂觀看今年訂單 伺服器出貨增幅減 台廠警鈴大響 三星攻ABF載板 台廠概念股警戒! 南部水情告急 高雄夜間減壓供水 散裝航運強強滾 BDI飆破千點關!

台股穩了 金管會收回"救市四帖藥" 蘋果拚健康應用 台積電供關鍵晶片 和碩AR蘋果訂單 傳遭中國立訊搶走 台達電法說報喜 電動車利潤出來了 友達擬每股67元 溢價入股明達醫學 瑞鼎擬配息41元 股息殖利率約10%! 去年EPS為8.69元 元太擬配息4.5元 散裝航運起風了 BDI指數昨再飆21%

每年的第四季、是散裝航運的淡季，由於需求疲軟，導致海岬型船運價減少超過810美元，BDI指數也連3黑。不過隨著中國人民銀行、大陸銀保監會最新公布要拯救房市的16條措施，預料將增加鐵礦砂、和焦煤進口，因此散裝航運有望受惠

金管會下猛藥 正港限空令來了 美晶片禁令 成熟製程意外翻紅 電子法說會連發 聚焦跌深反彈 蘋果財報看俏 帶旺台廠供應鏈 鴻海搶特斯拉單 乙盛將扮先鋒 美拚電池自主 台廠供應鏈受惠 智易Q4續看旺 連五季營收戰高 搶煤塞港效應 助漲散裝航運價

受到大宗原物料載運需求增加，帶動BDI指數近期走勢亮眼，散裝航運業者表示，隨著天氣變冷，歐洲各國開始搶運煤炭

央行阻貶新台幣 傳組守匯國家隊 台積電氣走三星 操刀輝達新晶片 小摩看旺蘋概股 喊價鴻海120元! 華城業績熱轉 法人:H2看增近2成 成本hold不住了 和泰車再喊漲價 鐵礦石需求旺 散裝航運運價暴漲 鎳價大漲!不鏽鋼10月盤價現曙光 北極星解盲成功 新藥2023拚藥證

今日強勢股: 建碁 昇銳 華城 益得 萬海 慧洋 今日弱勢股: 台積電 友達 景碩 台半 中鋼 美時 今日盤勢重點 市場屏息Fed升息碼數 亞股資金先逃! 逆勢強股:安控.電能.車用.解封.航運股 散裝股大漲 搶運煤.鐵礦砂運價指數飆 北極星下午解盲開牌 正文股價先點火

民視新聞／易俐廷 黃鈺淳 台北市報導 美股在崩跌千餘點之後表現趨於平緩，其中台積電及聯電ADR更出現1%以上反彈走勢，讓台股今天開盤小跌34點，盤中由黑翻紅，其中台積電開盤下挫1.5元，午盤前則由黑翻紅，緩步邁向填息之路，其他電子權值股方面，聯電、聯發科、鴻海、日月光投控等都力守紅盤，至於散裝航運類股表現不俗，榮運及中航，盤中都漲停，面板雙虎友達群創也有漲勢，成為撐盤動力之一。

美國聯準會擴大升息的疑慮下，美股崩跌，連帶今天台北股市，跳空開低，台積電盤中狂瀉17元，拖累指數重挫超過370點，不過，散裝航運族群 表現相對強勢，陽明、萬海盤中翻紅，台積電也出現低接買盤進場，使得大盤跌幅收斂，終場下跌236點，收14658點，成交量1861億元。

散裝航運需求 受惠俄烏戰爭 影響到全球能源、跟糧食等原物料供應鏈，加上各國投資基礎建設 台航董事長表示，2023年會比2022年還要好！而且散裝船 投入營運的新船不多，因此對未來的狀況是審慎樂觀

國內散裝航運龍頭裕民股東會週三(6/8)登場，董事長徐旭東親自坐鎮主持，但外界焦點還是放在遠東集團對於家樂福的收購進度，另外，徐旭東的獨子徐國安是裕民執行副總，今年跟父親一起出席股東會，也成為焦點，而徐國安的「中文程度」不能免俗的再一次受到考驗，徐旭東連忙說，兒子用英文回答也沒關係。 (「鏡新聞」已在MOD508台與YouTube頻道同步播出。)