驚! 台鐵又斷軌 運安會:恐有出軌風險

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1 個月前

台南市 / 林仙怡 羅大偉 張容輔 報導

台鐵的螺絲是不是真的鬆了?44公分斷軌事件未了,台鐵今(28)日再度爆發斷軌事件!今日上午7點31分,一輛區間車通過台南新市站到永康站時,司機員目測就發現「鋼軌斷裂」,隨後軌道也封閉施工,延誤行車超過2個半小時,上午10點才恢復通車,預計今晚將抽換鋼軌。但這已經是今年第5起斷軌事件,立委今日就當面質問交通部長林佳龍台鐵還有救嗎?運安會也公開519斷軌事件的證物,長達44公分的裂縫明顯可見。

運安會主委楊宏智說:「是一個證物。」從台中成功火車站送回運安會的斷軌,首度公開曝光,長達44公分的斷裂清晰可見,但同一天台南新市到永康站,又發生類似的斷軌事件,永康火車站副站長徐銘燦VS.記者說:「(那會影響到行車嗎)一定影響到行車,這個是影響到行車,所以我們立刻封鎖路線,不讓列車通過了。」

10月28日上午3137次區間車,在7點24分抵達永康站時,司機員發現軌道有高低落差,站務員就通知後面要通過列車,減速觀察狀況,接著7點31分3709次區間車進站,司機就看到斷軌立刻通報,站務員趕緊封鎖軌道,由工務段用魚尾鈑緊急處置,上午10點恢復通車,總計影響18列次車輛500多人,立委(民)林俊憲VS.交通部長林佳龍說:「部長這很嚴重耶,那請問還有人敢搭台鐵嗎,台鐵這種表現實在讓人家擔憂耶,到底這個公司還有沒有救啦。」

運安會接獲台鐵通報後也立即展開調查,因為斷軌風險不能忽視,以車輪直徑來看,519斷軌長達44公分已經超過車輪半徑,而1028斷軌有19公分,沒有超過半徑風險相對較低,但有斷裂就有風險,運安會主委楊宏智說:「風險就是怕說會不會出軌,那個裂痕裂縫或剝落的地方,它會快速擴散。」

台鐵近5年來發生13起斷軌事件,光是今年就有5起,究竟是和鋼軌材料有關,或是焊接技術問題,都要抽絲剝繭一一釐清。

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