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屏東潮州火車站，有民眾上手扶梯之後，月台上有突出物，旅客沒多注意就超越地上黃線，如果又有火車進站險象環生，站務人員吹哨勸導，場站的陷阱加上旅客的不在意，說不喊絕對出事，另外高雄車站，因為地下化站體的設計，月台有支撐梁柱，但每隔4米多就一個，變成旅客通道縮減，步伐都得要格外小心。