Uber 落日條款?他說政府應輔導小黃轉型跟新創競爭
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台北市議會時代力量黨團科技長蕭新晟指出,傳產跟新創的爭議,政府應該讓法規鬆綁,輔導傳統產業轉型,讓科技力提升,如果是國外創投公司的經理人,看到台灣新創法規似乎不適合投資,國外的資金可能進不來
  • 一個一個慢慢來
    1.不單只是新創的問題~網路應用確實改變相當多產業,如airb&b,線上金融,但請先考慮這些限制產業的法規.先修法並輔導轉型,齊頭並進並無不可.

    2.不只執業登記問題,還有車身艷色規格限制,計程車一直是必須配合政府法規考照與變更顏色,改鎖,透明玻璃..等安全措施,這些是歷經多年改進的成果.

    3.大眾對於Taxi未納稅的誤會,計程車司機必須靠車行,每月繳1200元靠行費用,並透過車行繳稅,1200元*12月=14400元,並非未繳納所得稅!

    4.計程車列入政府大眾運輸系統範圍內,所以享有免燃油稅,牌照稅,比照公車!

    5.Uber如果真願意改善全世界政府整體交通而非鑽全球計程車的管制法規,可以將所有計程車納入平台司機,而不是分所謂菁英,尊榮與Uber Taxi,因為計程車只是顏色問題.可見Uber只是規避法規,競爭市場.

    6.相關立委或議員提倡以創新理由護航Uber,我們應該大力質疑此立委或議員對於政府法規的熟稔程度與修法能力,限制產業絕非一個創新就該改變!以零售業來比照這太不正確了!學生網路賣不要使用的藥,都被以違反藥事法處置了~便利商店要賣藥品,也必須申請藥房產業的執照!金融業也是,飯店民宿業也是!

    7.現代人幾乎人手一手機!google map也不難取得,搭計程車也可指定路線,也可以看map告知司機是否繞路!Uber App不也是參考google map.

    8.餅只有這麼大,事實證明Uber並不會帶來更多的搭車人流,所以未適當修法及齊頭前進的方式,就是不當競爭,取締合理!

    9.本人認同Uber的創新應用,但不用區分租賃車與計程車!一樣是車,也一樣是人!所以,請租賃業不須替Uber背書,計程車隊勇於抗衡Uber.看政府如何智慧調整!開放費率,開放車型限制.
  • guo
    考個職業駕照千多元而已 考不過就不要在那邊廢話
    還有除了執照費用還要其他費用都補上了稅金跟規費~再來說
    說一句"創新"就可以逃漏稅+不公平競爭~真是可笑~真不愧是台奸的貪污力量~嘴臉
  • Alan C
    為什麼一直要求政府鬆綁政策法令,而自己卻不配合呢??
    Uber 大可正式設立一家計程車派遣公司,也輔導想加入的司機考取職業駕照,那時在跟政府談判依市場機制來設定費率問題,這樣才是正道吧!
    一昧的要求政府讓步,他要如何對於其他合法考照的人交代??那我是不是也可以要求政府放寬政策,廢棄駕照制度,讓所有人不用駕照就能駕駛任何交通工具,就算是國小生要駕駛聯結車,也是可以的,這樣對嗎???
  • 歡助
    Uber到頭來不符法規的原因,就是不希望被克更多稅啊!從來沒人完全禁止 Uber 上路,而是讓 Uber 創造的車隊司機能與警政單位有更緊密的結合、符合既有的納稅規定。Uber 向來自認新創產業,所以認為所有司機可以不受警政單位管轄、不依照台灣相同服務納稅,以至於自己上不了路,合理嗎?

    至於蕭新晟立委帶頭提出:
    1. 透過法規沙盒給予新型、小型業者創新商業模式生存機會 -> 你確定Uber已經做到這麼大的規模,嚴重威脅原有產業,還可以適用法規沙盒?
    2. 對新創公司減稅 -> 究竟是對業者減稅還是鼓勵逃稅?Uber 總是自稱「我提供媒合服務,而不是計程車服務,所以不應用相同的法規、納稅義務要求我們」。在我看來,Uber創造了「生產面」的創新,能做到減低成本很好,但憑什麼因此免除稅務?在需求面而言,Uber的車子是否的確替代了計程車?如果會相互替代,那就是競爭商品,那就是「相同服務」。你會說有電子劃位的餐廳跟人工語音訂位的餐廳,一個是餐飲業,一個不是餐飲業?
    3. 拿民眾的納稅錢補貼 -> 這就更好笑了,透過政府拯救夕陽產業是很重要的。但眼下計程車根本還沒成為夕陽產業,而是Uber避開了許多政府規範後,對原有業者造成競爭壓力,政府如果不善加管理,卻反而害得原符合法規產業失去競爭力,最後卻拿人民納稅錢去補貼,那到頭來補貼的不是計程車業者,而是拿人民的錢倒貼補償Uber因為不符法規造成的損失。

    蕭立委避重就輕,只想給新創業者更大的權利,拿人民的納稅錢開玩笑。創新很重要,但不要過度放大Uber的創新,他們減少了服務流程,創造更便捷的線上服務,讓司機有機會得到更大的利潤,並減少服務價格,都很好!但他們卻不承認自己創造出來的商品「其實就是另一種計程車」,並想因此逃過法規管制!他們忽略叫車服務中,在車廂內可能發生的風險、業者應該負擔的納稅義務。蕭立委又如何回應?納稅錢的使用,需要有「社會」的正面效益,不是讓新創業者賺錢就叫「正面效益」。
  • 幻夢琉璃
    UBER 1.不需要考營業登記證. 2.不需要考職業駕照. 3.可能每年不用體檢. 4.惡性競爭起價比計程車便宜很多. 5.很多駕駛技術不熟練.6.每年車子不用審驗.7.出重大車禍.司機全部要自己扛公司完全推給司機.8.不願意繳稅.9.不受到計程車法令的規範. 公司連政府處罰金都還沒繳. 還找人出來說這些看似美化的言語.實際上不願意配合基本政令.不願意繳罰款與稅金的公司.實際上非常不安全.而且沒保障.看似美好.出車禍全都是司機自己扛.
  • Gunlinnia
    政府官員的腦袋食古不化,箝制台灣許多創新,應該下台
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