遭李義祥指使開怪手? 阿好姊:他連車都不會開
3 年前
台鐵太魯閣號事故釀成嚴重死傷,工地負責人李義祥和移工阿好,收押禁見,檢方再度借提兩人,懷疑是李義祥指使阿好開怪手,導致工程車掉落。不過,阿好的姊姊替他喊冤,說弟弟連車都不會開,不相信是弟弟開怪手釀禍!
花蓮地檢署再度借提李義祥以及移工阿好,要釐清事發當天,李義祥究竟有沒有指使阿好開怪手,導致工程車掉落。移工阿好的姊姊就怕弟弟背黑鍋,趕緊出面替弟弟喊冤。
遭收押移工阿好姊姊回應,「他說沒有開什麼,他沒有開卡車沒有開怪手,我說真的嗎?他說真的,我叫他不要騙人你要趕快去自首。」阿好的姊姊強調,弟弟完全是聽老闆命命辦事,不敢不從,原本當天休假,還被叫回去上班。
遭收押移工阿好姊姊說,「他那天有排假休息啊排假休息,老闆一直拜託他去上班啊,他也有去啊,老闆叫他做什麼他做什麼,跟老闆住一起,他會怕警察來抓他啊,他去找民宿住啊。」事故發生後半小時,阿好騎摩托車離開現場,被監視器拍下,鐵證如山,阿好姊姊說是受李義祥指使他逃跑。
太魯閣事故發生後,不只檢方總動員,全力偵辦案件,還有不少鑑識人員,不眠不休,只為了加快鑑識速度,讓罹難者盡快回到親人身邊。花蓮分局鑑識小隊陳怡安表示,「我們一直到隔天我早上大概,8點半離開殯儀館回家休息,然後到下午再繼續。」
花蓮縣警局鑑識科陳庭粢說,「第一天隧道裡面除了,空氣不流通之外,還有它的柴油那應該是柴油味,其實第一天去的同仁也不知道,那班列車到底安不安全,他們就直接爬上去,想要第一時間看能不能,勘查第一時間的現場。」太魯閣事故不少罹難者遺體,難以辨識,兩名女鑑識人員都不到30歲,日夜趕工,運用專業,比對罹難者身分。而台鐵邊坡監控系統,目前已經完成測試,就等廠商電力設備完工,邊坡系統就可以上線。
(民視新聞/綜合報導)
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