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中國大陸疫情解封後，經濟復甦似乎仍欲振乏力，青年失業人數創新高，不少人轉而投入網路叫車行業，使司機人數氾濫，也衝擊到整體580萬司機的生計。上海有司機每天工作17小時，才能賺取與先前差不多的收入，從清晨到深夜，一天可賺約300至400元人民幣（約新台幣1315元至1753元）；也有中年失業者用自己的車載客，稱白天不吃飯，以避免高額停車罰單，因為一次罰單可能就等同於半天的收入。

網路叫車司機除了工作自由度高，對學經歷要求門檻低，容易進入，交通當局統計，4月至7月，全國有40萬人成為網路叫車司機；分析師認為，當司機的增長數量超過7%，就代表就業市場低迷。上海僱員一天的平均薪資約525元人民幣（約新台幣2301元），與大多數司機相差無幾。

根據統計，全中國有300多個網路叫車App，占2022年計程車總量的40%以上，但在上海、三亞和長沙等地，已暫停發放新的許可證，有4家公司發出市場過剩的警告，並指有司機每天的載客訂單少於10個。隨著中國經濟大幅放緩之際，謀生可能更加困難，截至6月，超過21%的中國青年處於失業狀態；近日，當局更宣布不再公布青年失業數據，「蓋牌」舉動引發輿論批評。