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電動車市場大洗牌?! bZ4X就是要走出不一樣的路!|TOYOTA bZ4X 新車試駕

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2 個月前

bZ4X為首款全新搭載純電車專屬eTNGA平台車款,擁有低重心設計、高剛性車體、操控樂趣高、寬敞車室空間、高性能懸吊等五大特點,將車輛最重的動力電池組配置在車底,創造出更低的車身重心,有效降低橫擺力矩,兼具舒適與穩定性,並透過最佳重量與位置分配,實現車內空間越級享受,而動力電池組與車身一體化的結構,加上底盤防護全面強化及平整化包覆,實現車身高剛性,保障駕駛、乘客及動力電池組的安全,同時提升操控樂趣。

全新高效能動力電池容量為71.4kWh,並搭配專屬之動力電池溫控系統,除了以風扇強化進氣外,同時配置水冷系統,確保動力電池在快充或高速行駛狀態下亦能維持最適溫度,保持絕佳效能,造就626km的純電行駛里程,滿足顧客多元用車生活,讓續航無後顧之憂。充電系統適用國內最普遍之公建快充規格-CCS1,可負荷最高充電功率為150kW,常態充電至80%僅需約30分鐘。慢充規格則適用SAE J1772,讓車主南北通行無虞,隨時展開純電之行。bZ4X亦首度採用馬達發電機、聯合傳動器、變頻器整合一體式的全新電能驅動系統,輸出最大馬力可達201PS,扭力27.2KG/M,小型化及輕量化的設計在能耗表現上能有更佳效率,也保留更多的車室內空間,煞車時,電動馬達亦兼具發電機作用,產生電力並將動能重新回收至電池以增加續航力,展現TOYOTA出色的動能科技。

bZ4X亦為台灣首款搭載「TOYOTA極致安全防護系統(TSS) 3.0」的車款,透過攝影機偵測範圍擴大、雷達死角範圍縮小等升級優化,提升安全系統性能,除了TSS 2.0既有的ACC全速域主動式車距維持定速系統、LTA車道循跡輔助系統、PCS預警式防護系統等安全配備外,更新增PCS的路口辨識功能,在十字路口轉彎時可偵測對向來車與交叉入口的行人與自行車,安全守護再升級。而RSA速限辨識輔助系統則可透過攝影機辨識,通知駕駛目前行駛路段的交通速限,亦能連動ACC全速域主動式車距維持定速系統,避免超速,安全實用又方便。除此之外,全車更標配40項主被動安全防護系統,讓車主純電駕馭更安心。

bZ4X擁有極具侵略感的前瞻美學設計,霸氣前衛的前視造型,搭配銳利精緻的LED Bi-Beam頭燈組,盡顯高科技質感,前後保桿與尾翼空力擾流設計,能有效降低風阻,提供更穩定順暢的行駛與續航表現。獨特輪拱設計搭配18吋雙色鋁圈,更加彰顯SUV霸氣感,極線科技光條式尾燈、流線動感外觀與稜角分明的立體線條,展現掠奪目光的科技感跑格。純電車獨有的時尚雙色充電孔設計與ELECTRIC銘板,所經之處吸引眾人目光。本次bZ4X推出共6款車色,包含全新導入的星河鈦、星魅藍與星潮銀,提供顧客多樣化的選擇。

內裝方面,全車系首創的7吋數位式儀錶板,置頂的設計減少駕駛時的視線切換,降低行車疲勞。同為TOYOTA車系首創的檔位控制旋鈕,簡潔俐落,直覺性操作讓駕駛快速上手,首次導入的12.3吋影音主機,整合聲控、空調操控、Navi衛星導航等多項功能,並支援Apple CarPlay與Android auto,聰明應援行車生活。另外,bZ4X也配備可調式動能回充系統,開啟可增加電能回充效率,在回補電量的同時亦能減少煞車踏板的使用,減少煞車頻度,駕駛體驗更輕鬆舒適。bZ4X寬敞十足、靜謐舒適的座艙設計,陪伴駕駛與乘客度過獨一無二的美好時光,為滿足車主日常使用的便利性需求,bZ4X標配Qi無線充電座、雙區恆溫空調、後座空調出風口、前座開放式置物盤與足踢感應式電動尾門等多項人性化貼心配備,廣闊的後行李廂可同時放置2個29吋及2個26吋行李箱,讓每次起步都優雅從容。

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    可以再唬爛一點,怎麼不敢說實際可以跑幾公里,充飽電才3百多,而且充電又慢。
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節目內容為台灣市場與國外的新車試駕評論以及台灣汽車零配件報導為主。讓觀眾了解台灣汽車市場的生態與變化。創辦人及主持人為曾任車訊國際總編輯的「William」朱嘉偉。