老是誤點又慢分?台鐵局長說是這因素!
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穿著西裝改西裝是很難的!鐵路局長張政源指出,誤點因素主要有三個,外力的行人闖越平交道,現行車廂門較小,月台跟車廂間的高度落差等等....
  • 小強
    偶素在太麻里隔壁趕鈴羊的牧民。偶不當什麼(菊長)――滿褲襠開菊花的大官。偶豬道台鐵老是誤點又慢分素:動線過長 階級分類車種太雜。。還有整個組織又老又醜又龐大浮腫。改革之道可考慮全島分 北 中 南 東 東南 規劃成(區域捷運系統)單一車種 區間在高鋒加箱加列 離鋒減箱 轉運點可建成大商城 繁榮市鎮。。。百年老鐵 該功成身退啦。菊長。。交長。。。有沒親自搭過自家火車?準點是失常 誤慢是常態。。你們當大官褲襠都長滿(菊花)。
  • 刀龍包宋世傑
    新任的台鐵局長,由交通部政次張政源接下,所以你以前在領高官薪水每月約17萬元時,都不會開口運作提建言,現在才知道優缺點在那,那你這種人還真是垃圾,國家養的米蟲。

    說穿了,現今上任要有新的發包工程採購才會有新的回扣可以拿才對吧!這比薪水還會多出千萬倍。
  • yu
    官字兩張嘴,講了一大堆,就是不講重點要害。
    人事包袱害死了台鐵,賺的錢都分出去了,那有多出的經費去改善您說的計劃。
    你不是不知道,只有你敢不敢改革,如果交給
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