生活中心／王富民 蔡明政 台北報導 台鐵發生火燒車意外！一輛車齡高達31年的工程用大型砸道車，昨天（6日）行駛中，引擎突然起火燃燒，熊熊大火將整輛列車吞噬，火勢還波及上方電車線，導致台中豐原到后里路段，上午只有東正線搶通，採單線雙向行車。而所幸這起意外，並沒有造成人員傷亡，至於起火原因，台鐵還要進一步調查分析。

0403地震剛滿月，台鐵凍漲東部列線的票價，振興規劃持續推出，只是觀光署補助怎麼做都有一方會抗議，現在宣布花蓮住宿補助6月起上路，而台東的優惠則是 晚一點推出，這讓台東業者相當不滿，不排除北上抗議，觀光署澄清提升花東住房率目標不變，只是針對台東住宿優惠會另案規劃，比例微調整。

台中市 / 綜合報導 一輛台鐵用來養護軌道的砸道車，6日晚間11點，行駛在台中豐原站和后里站之間的軌道上時，引擎突然起火燃燒，隨車人員趕緊下車，不過擔心重要設備燒毀，又衝上車把設備搬了下來，消防隊抵達後也趕緊灑水滅火，幸好沒人受傷，台鐵說，這輛砸道車齡已經有31年，目前正在調查起火原因，也由於火災燒毀了東、西線的電車線，影響到部分列車行駛。 停在鐵軌上的整輛車，陷入火海，這輛是台鐵用來養護鐵路的，砸道車6日晚間11點，在行駛間突然起火，台鐵...

台鐵公司化後，票價醞釀調漲，傳出北高自強號最高漲破千元，不過交通部和台鐵公司今天（5/6）到立法院專案報告，說票價漲不漲、怎麼漲，都是「下半年」才會討論。立委要求，台鐵在討論漲價前，應該先把服務、準點率和安全做好，更要和高鐵做出區隔。 （鏡新聞已上架86台，若無法收看，請洽詢當地系統台） 鏡新聞APP iOShttps://reurl.cc/kqyqML 鏡新聞APP Androidhttps://reurl.cc/Ay2y63 有話鏡來講YThttps://reurl.cc/A4DjQj...

台北市 / 邱榮慶 張小媛 報導 台鐵的票價已經29年沒有調漲，台鐵公司日前提出合理報酬率3%、4%跟5%等三個草案調整票價。以台北到高雄，搭乘自強號為例，如果漲幅達到5%，票價就會從843元漲到1219元，也就是得多付376元。不過今(6)日，交通部到立法院進行專案報告，會前交通部政務次長胡湘麟表示，漲價三個草案還得再討論，預計下半年提出新的票價。 列車進站旅客大包小包，台鐵已經29年沒有漲價，日前台鐵以合理報酬率，3%、4%以及5%來計算漲價幅度，今(6)日政務次長到立院專案...

生活中心／孟嘉美、談駿豪 台北報導 台鐵公司化後，撐不住，凍漲29年的票價，下半年恐怕也得漲了！不過台鐵擬定的三漲價方案，漲幅落在3成5到4成4間，等於北高單程從原本的843塊錢，直接漲破千，甚至直逼高鐵票價。不少民眾雖然同意漲價，但卻也說以後往來南北，會直接考慮搭高鐵。

台鐵火車票28年都沒有調整，以去年來看虧損金額達到46.73億，今年更估算可能虧損74.72億。台鐵提出三種漲價方案，星期一將到立法院報告，目前規劃，最高調漲5%。以台北到高雄自強號票價843元，調漲5％將漲為1219元，直逼高鐵南港到高雄票價1530元。 （鏡新聞已上架86台，若無法收看，請洽詢當地系統台。） --

台鐵有旅客控訴，3號要搭乘129次的自強號，沒想到台鐵卻臨時將舊式的自強號列車，換成新式的EMU3000，導致買的有座票，變成無座，最後一路罰站了超過兩小時到目的地。 #台鐵#座票#站票

台北市 / 方莉婷 蘇耘寬 報導 擁有超過五十年歷史的台鐵北投員工訓練中心，2022年10月13日，正式走入歷史，而附近住戶最近也發現，北投員訓中心的外圍，貼上施工告示，表示近期要進行拆除作業。事實上台鐵公司之前就喊出，公司化八年內，要將副業收入從50億元，翻倍漲到100億元，也計畫仿效JR東日本，從交通本業進軍飯店業。專家預估，開發價值上看一百億元。不過因為這塊土地先前是文小用地，只能蓋國小或住宅使用，台北市都發局證實，已經收到台鐵公司都市變更計畫...

生活中心／孟嘉美、陳聖翰 台北報導 台鐵北投員訓中心解除任務已經一年半，現在就等拆照下來就能動工。不過就有學者發文透露，裡面好多珍貴檔案，日前曾和台鐵協調是否能接收，卻遭到拒絕，許多重要文獻都得被銷毀，在地文史工作者也感到可惜，透漏這裡營運四五十年來，只要是台鐵人，一考上就要來這受訓，共同記憶，相當深刻。

有「最美區間車」稱號的台鐵EMU900列車，去年8月被投訴「座椅髒汙」，近期又被民眾發現一樣狀況，說從第一節車廂走到最後一節，幾乎每張座椅都褪色、發黃、有汙垢，直說真的太誇張，也有其他民眾說，台鐵列車座椅，椅面都是絨布做的，不好清潔，或許改成跟捷

...陳文山：「這條溪以下都是大理石岩崩塌集中這邊台灣的大理石很破碎。」潛藏風險無疑對公路及鐵路造成威脅。看看公路以中橫公路及台九線，影響最為嚴重，公路局回應針對有疑慮的路段，還在檢核當中，至於鐵路則集中在和仁站到景美站之間，台鐵就表示其中6處在崇德車站附近，另外4處則在景美車站附近，目前已經在崇德車站周邊， 設置實體鋼軌柵欄 ， 防止外物入侵 ，並盤點路線高風險邊坡。 而即將迎來颱風季，如何預防更多災害成了考驗，陳文山：「很難預防因為東部山區都4、500公尺...

...提早到火車站，最後卻趕不上火車，只好自己開車前往，氣得要提出國賠，站務人員解釋，當時是因為月台正在施工，地面凹凸不平，如果身障民眾要到月台，可以請站務人員或志工協助，沒解釋清楚造成旅客誤會，也坦承疏失。 工程人員用三角錐將台鐵月台圍了起來，拿著機具鑽開地板忙著施工，這裡是台鐵追分火車站，昨(28)日下午，台中1名男子推著輪椅，帶著92歲的媽媽，要搭火車去白沙屯拜媽祖，但站務人員卻不讓他們使用，無障礙設施進到月台，男子說：「那位副站長他就說輪椅不行...

中部中心 ／許家程、黃信儒台中報導 台中一名高階警官帶著92歲的媽媽，從追分車站要搭火車前往白沙屯進香，沒想到，當天值班副站長，卻表明搭輪椅無法進入月台，因為無障礙設施還未啟用。但現場告示牌寫著，無障礙設施已竣工，甚至副站長還要求老人家從輪椅上站起來，強調進入後安全自負，讓他們覺得不被尊重。

台北市 / 邱榮慶 蔡銍湣 報導 台鐵落軌事件頻傳，今年統計到3月中就有17人落軌，3年來更造成22人死亡，最近台鐵調整月台座椅方向，希望旅客不會直視軌道，藉以降低事故發生率。不過網友批評，月台座椅90度轉向，旅客上樓梯像是「障礙賽」，對此台鐵表示，會針對現場環境做滾動式檢討，記者實際來到松山車站，也發現接近樓梯口的座椅，又改回了原本的方向，應該是為了避免影響出口動線。 火車開進車站旅客排隊上車，不過這月台上的座椅，都調整成了垂直方向，讓候車旅客不會...

台鐵一位列車長，工作繁重，家裡為了修繕請假一天，志工特地動用兩位水泥師傅，幾個小時內，把他家地板整修完成。

花蓮受豪雨侵襲，台鐵和仁崇德路段交通中斷，今天凌晨3點恢復通車，不過由於餘震不斷，各級列車延誤，花蓮往樹林的自強號首班列車，延誤超過1小時，花蓮火車站一早，也出現不少旅客前來碰運氣，有人要出國，有人則是被震到嚇得一夜不敢睡，就是要趕快離開花蓮。

地牛翻身，上班尖峰時刻北捷一度暫停運行，高運量列車限速40公里慢速行駛，直到9點全線才恢復正常，為消化上班課人潮，北捷特別將尖峰時段拉長一小時到上午10點來紓解，另外在台鐵的部分，部分前往花東的列車，也受到影響 延誤至少20分鐘，旅客行程通通被打亂。

防天災影響，台鐵警戒，尤其前一天出現大雨，土石流衝進台鐵軌道，一度造成和仁到崇德站之間停駛，經過漏夜搶修，凌晨恢復通車，不少滯留在花蓮的旅客，一早趕到車站搭車， 但因為氣象預報，恐怕會出現強降雨，加上地震影響，行經部分路段會減速慢行。 #台鐵#通車#土石流

凌晨強震後，台鐵第一時間，確認了和仁站到崇德站，沒問題後，才恢復雙線通車，不過擔心突發狀況，列車都改採慢速行駛，也造成不少車班延誤，甚至有不少花蓮的旅客為了返回台北，在車站住了一整晚。 （鏡新聞已上架86台，若無法收看，請洽詢當地系統台。） --