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搜尋 台中捷運通車 的結果,共 29 筆
- 1:52中捷藍線核定估10年完工 盧秀燕:感謝中央行政院宣布核定台中捷運藍線綜合規劃,預估核定後10年完工通車,台中人終於要有第二條捷運了。歷經33年規劃前後3任市長,在去年4月送行政院,一躺就是9個月,成為這次選戰的攻防焦點。這次選舉,盧秀燕領軍台中藍營立委贏的漂亮,原本新科立委才要開記者會為捷運藍線發聲,沒想到就突然接到核定通過的消息。非凡新聞影音
- 2:24中捷藍線通過!20站點跨海線-中區 擬10年完工通車...更改沙鹿站點,卡關多時,還一度成為大選攻防議題,行政院在29日傍晚通知市府,藍線計畫通過核定,全長24.78公里,從台中港一路橫跨大台中到中區,共20座車站,前面8站採高架化,後面12站是地下車站,總經費1615.14億元,預計10年完工通車。 台中捷運藍線通過行政院審核,確定要蓋了,從台中港開始,一路經過大型outlet商場,大型醫院,還有知名景點,貫通大台中,台中市長盧秀燕說:「我們會盡快的跟中央來確認相關訊息,跟相關計畫,然後我們就開始進行龐大的作業。」 盧秀燕說...華視影音
- 0:48行政院核定中捷藍線 預計10年後完工通車台中市 / 綜合報導 台中捷運藍線,歷經三年多的規劃,研究報告書終於在29日,獲得行政院「審查」同意,計畫總經費1615.4億元,中央負擔675.59億元,交通部預計核定後,10年完工通車。 台中捷運藍線,計畫路線「西起」台中港,往東經過沙鹿、西屯到台中市區,一共20個車站,是台中市最重要的「東西向」軸線,完工後可以和現行的綠線,串聯成十字軸網,市長盧秀燕也感謝中央,回應台中市民需求,接下來,會積極展開各項作業,讓台中第2條捷運、早日完工通車,成為「捷運路網」完善的城市。華視影音
- 1:46彰化高鐵站旅客量吊車尾 乘客:接駁車少不方便...月,彰化站進出旅客人數共13萬2000多人次,是高鐵全台12站當中進出人次最少的,而且彰化站從2015年12月正式通車後,連續8年都是墊底的,來到彰化站的乘客也說車站人很少,也不好搭接駁車,但高鐵彰化站則表示每到...什麼人,往售票口一看,空蕩蕩的也沒有人買票,這裡是彰化高鐵站,位在彰化田中鎮,附近沒有火車也沒有捷運,離彰化市,開車大約要48分鐘,反而台中高鐵站到彰化市,車程只要大約20分鐘,被民眾認為很不方便,民眾說:「就比較悠閒,但是我到法院去...華視影音
- 1:53中捷已虧20億! 市府首批捷運宅11戶當官舍惹議民視新聞/喬祖豫、黃信儒 台中報導 台中捷運綠線通車才2年多,至今已虧損超過20億元,對資本額30億中捷公司財政造成衝擊,事實上台中第一個市府跟建商聯合開發的捷運宅,市府分得37戶,原評估標售後能挹注「軌道基金」,但現在市府卻撥出11戶,做為一級首長宿舍,遭藍綠議員砲轟「自肥自家人」;交通局趕忙澄清,首長住官舍也得付租金。民視影音
- 1:57中捷2年上百次模擬演練 議員批「獨缺異物入侵」台中市 / 林建鋒 謝憲宗 報導 興富發建設豪宅施工發生意外,造成台中捷運乘客1死10傷,民進黨議員江肇國質疑,中捷近2年上百次的搶救模擬,卻完全沒有直接針對異物入侵的狀況做過演練,前立委陳柏惟也在...對於吊臂旋轉範圍並沒有明確規定。 月台冒出陣陣濃煙,旅客急忙逃出列車,消防隊員拉起水線準備進行灌救,這是2020年11月消防局在中捷通車前所進行的聯合搶救演練,這麼多的演練就是為了確保中捷的安全,但10日中午興富發建設豪宅施工意外,塔吊砸中捷運軌道造成乘客1死...華視影音
- 1:46中捷總座脫口「倒楣」致歉 市長「飛來橫禍說」惹議...意外,讓中捷4天內運量掉了2成,中捷總經理還脫口說出「我們倒楣」。而市長盧秀燕更用「飛來橫禍」形容這次意外,上午在議會,議員砲轟中捷和市府不思反省,還想卸責,他們要求中捷暫時停止營運,等清查確認沒有問題再通車,挽回市民搭乘捷運的信心。 台中市議員曾朝榮VS.中捷總經理莊明聰說:「我們倒楣,不能這麼說我們遭遇到了我們要面對。」中捷總經理莊明聰這句話,在議會引發議員炮轟,意外已經發生,但中捷的反應卻害死一條人命,台中市議員曾朝榮VS...華視影音
- 2:28中捷未經結構安檢就通車 議員要求市長要道歉民視新聞/李坤錫、梁智翔 台中報導 台中興富發建案工地吊臂掉落,造成台中捷運1死10傷,綠營議員今天(15日)在議會痛批,捷運公司,隔天就趕著通車,處理意外事件的SOP,竟然只考慮復電、通車,沒有考慮乘客安全;根本是想要遮掩整起事件,要求市長盧秀燕,公開向市民道歉。民視影音
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- 1:41中捷遭砸1死10傷「今晨6點發車」 建商挨罰111萬民視新聞/許家程、蔡枘埏 台中報導 吊臂掉落砸中捷運車廂,釀成1死10傷,市政府站到九張犁站間,昨天(5月10日)暫停通車,初估影響2萬名旅客搭乘,經過18小時的漏夜搶修,凌晨5點,進行最後軌道安全確認無虞後,6點的首發列車雙向正常發車,全線恢復運行,而這起公安意外,中央勞動部和台中市政府也對建商祭出重罰,共裁罰111萬。民視影音
- 2:43車廂撞擊瞬間 乘客驚逃趴地.隨車員來不及拿鑰匙...防禦姿勢,站在車頭的隨車人員急忙呼叫行控中心,從包包裡拿出鑰匙準備手動緊急停車,發現已經來不及了她趕緊蹲下。 台中捷運在昨(10)日中午,文心南路豪宅頂樓施工中的塔吊,從31樓墜落砸破捷運隔音牆,吊臂橫跨在軌道上,剛起步的列車剎車...撞上吊臂。」 列車車門整片掉下,車廂內椅子也散落一地,玻璃也裂成蜘蛛網狀,經過連夜搶修,清晨6點已經全線恢復通車,列車經過事發地點刻意減速前進,這起事故造成1死10傷,檢警還在蒐集相關事證查明原因。華視影音
- 2:01中捷還原現場 反應不及只是因素之一重大工安意外,昨天台中捷運、遭到施工建物的吊臂砸中,造成1死10傷,今天早上六點,捷運全線恢復通車,事件始末也展開調查,台中捷運公司、公布了事發當時的關鍵影像,結果發現從吊臂砸捷運隔音牆,到列車撞...大愛電視
- 1:32中捷漏夜檢修確認安全 今天全線恢復通車民視新聞/中部綜合報導 台中捷運綠線撞上砸落軌道的吊臂,造成1死10傷的重大公安事故,除了1名傷者需要住院外,其他9位傷者陸續返家,而檢警也展開事故調查,死者靜宜大學法律系助理教授林淑雅的家人,也趕到警局配合調查神情相當難過,工程包商也被約談,警方朝過失致死罪偵辦,另外在捷運公司漏夜檢修確認安全無虞,5月11日全線正常營運。民視影音
- 1:09中捷事故現場深夜大清理 受損車廂拖回維修台中市 / 綜合報導 台中捷運綠線發生工安意外,車廂遭吊臂砸毀,警方封鎖文心南路事故路段,漏夜進行隔音牆的拆除工作。 深夜時分,工程車進駐事故現場,拆除破損的捷運隔音牆,並清除路面上滿地殘骸,恢復平面道路通車,台中捷運公司同時設置接駁巴士的臨時站牌,在完成捷運晚間的最後一趟營運後,開始進行車廂的拖回作業,利用前後各一輛工程車拉推,耗時大約1小時,車廂在凌晨2點20分被拖回到北屯機廠的維修棚內,透過畫面可以明顯看到,第一節車廂從車頭...華視影音
- 2:3331樓高建案「塔吊」斷砸中捷 列車剎不及1死10傷...工程的包商老闆也被帶回警局偵訊。台中都市發展局長李正偉說:「後續我們先勒令停工,然後依規開罰。」 而被砸毀的台中捷運車廂,捷運公司表示,一列兩節新車廂是1.67億元,損壞維修的費用還無法估計,中捷公司也立刻做出調整,只有北屯總站到市政府站,以及九張犁到高鐵台中站有通車,其他區間都中斷,改為調度公車接駁,民眾也先不要靠近事故現場,以免干擾警方蒐證和捷運搶修。華視影音
- 1:47中捷意外釀1死8傷 盧秀燕下令「重罰重賠」|#鏡新聞持續追蹤中捷意外事故,在案發後第一時間台中市長盧秀燕,就趕到現場了解狀況,因為興富發建案意外,造成中捷通車來最嚴重的意外,市長說將要徹查事故原因,還強調如果是公安沒做好要重罰,而且還要重重賠償,因為不僅打壞捷運,還影響營運,最重要是造成生命財產損失。 (「鏡新聞」已在MOD508台與YouTube頻道同步播出。) --鏡新聞
- 3:5831樓高建案「塔吊」斷砸中捷 列車剎不及1死8傷...元,市府都發局也下令重罰27萬元,台中都市發展局長李正偉說:「後續我們先勒令停工,然後依規開罰。」而被砸毀的台中捷運車廂,捷運公司表示一列兩節新車廂是1.67億元,損壞維修的費用還無法估計。發生工安意外的地點是在豐樂公園站,捷運公司也發出調整營運通知,目前只有北屯總站到市政府站,以及九張犁到高鐵台中站有通車其他區間都中斷,改為調度公車接駁,民眾也先不要靠近事故現場,以免干擾警方蒐證和捷運搶修。華視影音
- 9:51【鏡來看新聞】台中捷運通車2週年 比YA享免費搭車|早安進行式 #鏡新聞台中捷運在今日(4/25)正式通車滿「兩週年」,累積運量更已經突破1700萬人次。今年3月時還打破「單月份」106萬人次的紀錄。市府為了慶祝推出免費搭乘服務,今日(4/25)之內只要持「電子票證」刷卡進站,並對著「收費閘門」的上方立牌比「YA」,就能享有「全線免費搭乘」的優惠。 (「鏡新聞」已在MOD508台與YouTube頻道同步播出。)鏡新聞
- 1:47亂按罰1萬!男稱好玩按捷運消防警鈴 旅客驚嚇...覺得好玩才去按。 民眾說:「多了幾次以後,別人就會把提防心放下,就以為是別人開玩笑。」民眾說:「如果沒事就不會按,因為會造成恐慌吧,因為我自己是很容易嚇到的人。」陳姓男子因為覺得好玩,就伸手亂按警鈴,而這也是台中捷運通車以來,第一件被亂按的事件,捷運公司認為他已經違反大眾捷運法,開罰他新台幣1萬元。華視影音
- 1:48台中捷運站"聲波反射" 居民怨:車流噪音變大...現場測試,的確有捷運站路段的分貝數比沒有捷運站的高。物理老師解釋,因為捷運站體很寬,幾乎將整個路面覆蓋住,和馬路呈現一個「ㄈ」字型,原本會往上的噪音都被擋住,在底下來回反射共鳴,即使通車後噪音測量都在符合規定的測量值內,依舊會讓居民覺得非常吵。 台中捷運南屯站底下,是台中最繁忙道路之一的文心路,就算不是上下班時間,車輛也很多。有居民抱怨,自從這邊蓋了捷運站,不只要忍受捷運經過的聲音,就連車流的噪音也好像變大了。附近居民說:「車流聲比較...華視影音
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