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財經中心／陳妍霖  吳俊德  台北報導

為了推動淨零排放，政府鼓勵民眾買電動車，取代燃油車，目前全台電動汽車免繳牌照稅、汽燃費，讓不少車主享有福利，不過牌照稅2026年就要開徵，現在交通部鬆口，最快2030年徵收汽燃費，最高要繳15720元。

插上充電樁，充飽再上路，比起燃油車，電動車起步快，車主還能享有最大福利，就是免繳牌照稅、汽燃稅，但這樣的好福利，頂多再2年，因為牌照稅2026年就要開徵，現在交通部也鬆口，汽燃費最快2030年上路。

電動車主福利快沒了！牌照稅最高繳11.7萬 汽燃費也要1.5萬（圖／民視新聞）

民進黨立委林俊憲質詢說，現在因為很多電動車主他很惶恐 ，到底我會不會課稅 ？那我要如何課稅？我看網路上有很多影片 ，很多人在估算 ，有的也有算到一年 可能要繳10幾萬的稅 ，我不知道，7、8萬的稅 ，這很可怕。

到底要繳多少稅？不少電動車主已經挫勒等，因為從牌照稅來看，依馬力為標準，共劃分10個級距，如果是自用車，最低1620元，最高要繳117000元，汽燃費可望比照燃油車，最低2160元，最高15720元。

電動車主福利快沒了！牌照稅最高繳11.7萬 汽燃費也要1.5萬（圖／民視新聞）

汽車專家、也是電動車主曾彥豪分析，它是照馬力算的，10多萬的話，大概是500多匹以上的馬力，傳統上，以燃油車來說的話，500多算是性能車、高價車，所以課徵稅，有合理的課稅的基礎的邏輯，但是以電動車來說的話，電動車馬力要做大做小，其實非常的容易，甚至可以用軟體來控制同一顆馬達，它用軟體可以控制不同的馬力輸出，所以基本上以馬力來課徵電動車的稅金，作為它的稅金計價的基礎，這個是一件可以值得商榷的事情。

根據交通部統計，全台小客車約600多萬輛，目前電動小客車9萬輛，僅占1點多％，牌照稅將在2026開徵，汽燃費最快2030年上路，高額稅金只怕將衝擊民眾換購意願。

原文出處：電動車主福利快沒了！牌照稅最高繳11.7萬 汽燃費也要1.5萬

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